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Stoccarda è ancora una volta al centro dell'attenzione nel mondo dell'automotive. Gli accordatori Lorinser hanno svelato la loro ultima creazione: il G80, un veicolo a trazione integrale a potenza limitata basato sulla Mercedes-AMG G 63 (W 463A). L'imponente fuoristrada ha non meno di 800 CV ed è quindi un aumento impressionante rispetto alla potenza standard del G 63. Il potente mostro delle strade e del fuoristrada non è solo notevole per la sua pura potenza, ma anche perché della cura dei dettagli e della maestria artigianale che è stata inserita nella raffinatezza. Ciò include un software di controllo del motore ottimizzato, un'unità di controllo CPC aggiuntiva e un nuovo sistema di scarico sportivo a ribalta. Il G80 ha anche una serie di molle delle sospensioni, che garantiscono una migliore dinamica di guida e conferiscono al G un aspetto più sportivo abbassandolo di circa 30 millimetri.
il Lorinser G80
Anche l'esterno del G80 attira l'attenzione. Lorinser ha conferito al G80 un aspetto speciale utilizzando un attacco anteriore e telai delle prese d'aria laterali, nonché un sorprendente attacco del cofano in carbonio. C'è anche uno spoiler sul bordo del tetto e un'altra copertura per il copriruota di scorta. Ma non è tutto: i cerchi RS 11 S da 23 × 10 pollici di Lorinser in nero con frontali parzialmente lucidi e pneumatici 305/35 R23 conferiscono al G80 un aspetto inconfondibile e impressionante. E dentro, il G80 è tanto esclusivo quanto fuori. Lorinser ha dotato gli interni di un nuovo interno in pelle in azzurro, evidenziato da cuciture decorative e bordini blu scuro.
Un colpo d'occhio per intenditori: i dettagli fanno la differenza
Un punto culminante è sicuramente il cielo stellato sotto il tetto, composto da innumerevoli piccoli LED che possono illuminarsi in 64 colori diversi. Ma come per ogni cosa buona, c'è un problema: da un lato vengono prodotti solo 10 G80, il che lo rende una vera rarità, dall'altro tutto ha il suo prezzo: il Lorinser G80 è disponibile solo a partire da un lauto € 349.000 . Ma per coloro che hanno gli spiccioli, il veicolo a trazione integrale a potenza limitata vale sicuramente ogni centesimo. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
| Categoria | Dettagli |
|---|---|
| Il motore | V4,0 da 8 litri con sovralimentazione biturbo, software motore ottimizzato, centralina aggiuntiva CPC, impianto di scarico sportivo con flap, copertura motore in carbonio, 800 CV |
| trasmissione di potenza | Automatico a nove velocità |
| carrello d'atterraggio | Molle di abbassamento (-30 mm) |
| ruota/pneumatico | Ruote forgiate Lorinser RS 10 S in pollici 11 × 23, Finitura nera lucida, pneumatici 305/35 R23 |
| freni | Selle dipinte di azzurro, con scritta Lorinser |
| Corpo | Telai di avvicinamento e prese d'aria laterali per il grembiule anteriore, attacco per cofano in carbonio, spoiler sul bordo del tetto, copriruota di scorta Lorinser |
| Interno | Rivestimenti in pelle in azzurro con bordino, scritte ricamate e cuciture decorative in blu scuro, cielo stellato (64 colori), tappetini Lorinser, pavimento in legno nel bagagliaio |
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Photo credit: Servizio sportivo Lorinser GmbH
