Domenica 28 aprile 2024
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Mercedes-Benz Vito: perfetto per la scena vanlife americana!

Momento della lettura 4 Min.

Mercedes-Benz Vito: perfetto per la scena vanlife americana!

Il marchio con la stella sta aprendo nuove strade nel mercato statunitense con il furgone di medie dimensioni Vito, dove lo posiziona per la prima volta come veicolo base per le conversioni di camper. Il Vito porta il nome Metris negli Stati Uniti ed è stato adattato al mercato locale e alle esigenze dei clienti. Ad esempio, si avvia solo come un motore a benzina. Come uno dei primi produttori statunitensi nel segmento dei camper, Driverge Vehicle Innovations si affida al Vito e, in collaborazione con Mercedes-Benz, lancia il Metris Getaway. Il camper è ora in vendita.

La tendenza è verso i camper!

Mercedes-Benz Vito: perfetto per la scena vanlife americana!

"Vanlife è molto popolare in tutto il mondo, anche nel suo paese di origine, gli Stati Uniti. La tendenza sta tornando sempre più ai camper adatti sia ai viaggi che all'uso quotidiano", Ha affermato Klaus Rehkugler, responsabile delle vendite e del marketing di Mercedes-Benz Vans. "Oltre al nostro grande furgone Sprinter, vorremmo soddisfare sempre di più questa domanda negli Stati Uniti con il nostro furgone di medie dimensioni compatto Vito. Ecco perché lavoriamo con produttori di camper come Driverge e offriamo loro il Vito come veicolo base per i loro corpi ed estensioni. Praticato da tempo in Europa, questo posizionamento è una novità per noi negli USA."

A proposito del Mercedes-Benz Vito!

Mercedes-Benz Vito: perfetto per la scena vanlife americana!

Il Vito è sul mercato negli Stati Uniti e in Canada dal 2015 e viene venduto con il nome Metris. Con le sue dimensioni esterne compatte, le sue prestazioni, l'affidabilità e i suoi sistemi di sicurezza e assistenza ben congegnati, è la base ideale per i camper. Oltre al suo efficiente motore a benzina a quattro cilindri, la versione americana del Vito colpisce per gli intervalli di manutenzione fino a 24.000 km e un carico di trazione consentito di circa 2.250 kg. Sono inoltre disponibili numerosi sistemi di sicurezza e assistenza, tra cui ATTENTION ASSIST® e la funzione ECO start / stop. Il Crosswind Assist stabilizza il veicolo e garantisce sicurezza in caso di forti raffiche di vento. Allo stesso tempo, il controllo dinamico della trazione adattivo al carico ESP interviene attivamente nella trasmissione della potenza del motore e frena le singole ruote o riduce la coppia trasmessa per stabilizzare il veicolo quando le ruote slittano.

Informazioni su Metris Getaway

Il Metris Getaway, basato sul Mercedes-Benz Vito, era equipaggiato di serie con le seguenti attrezzature da campeggio Driverge:

  • Batteria aggiuntiva
  • Tetto a soffietto con zona notte
  • Panca posteriore multifunzionale che può essere ripiegata in un letto
  • Una volta piegata, questa panca può essere spostata lungo una guida, che fornisce spazio di archiviazione secondo necessità
  • I sedili anteriori girevoli trasformano in un attimo il camper in un salotto

Se vuoi ancora più "stile da campeggio", il Metris Getaway può essere dotato opzionalmente di un tendalino, zanzariera per le porte scorrevoli, nonché il portellone e una tenda posteriore. I portapacchi possono essere montati anche per il trasporto di tavole da surf o altre attrezzature sportive. Il clou è una soluzione cucina - una cucina estraibile può essere ordinata per la parte posteriore del camper - e pannelli solari per la massima autosufficienza possibile. Sono inoltre disponibili circa 200 pellicole selezionabili in diversi colori. Se riceviamo maggiori dettagli in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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