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Video: Mercedes-Benz W1965 del 110 con potenza BMW E30!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:10

Video: Mercedes-Benz W1965 del 110 con potenza BMW E30!

Tenda su questo Mercedes-Benz del 1965 il Serie W110 con Motore BMW M30 Turbo E20 , Sospensioni pneumatiche Airride. È stato costruito oltre 1961 volte dal 1965 al 225.000 da solo e di solito aveva un diesel a quattro cilindri con una cilindrata di 2,0 litri ed era stanco PS 54 sotto il cappuccio. Con un Motore M20 dal concorrente BMW ma non è mai stato disponibile per l'acquisto. Ma questo veicolo è diverso. Perché ha un motore Munich sotto il lungo cofano. Il Motore a benzina a sei cilindri e anche il Automatica a quattro velocità venire direttamente da uno E30 la seconda generazione della BMW serie 3. Il motore era da Bisi Ezerioha di Bisimoto Engineering di conseguenza anche le prestazioni e la coppia massima tollerabile dalla trasmissione rettificato. Secondo Tony, il proprietario della Benz unica nel suo genere, il veicolo era considerato un affidabile road cruiser pianificato piuttosto che di razza Corridore.

Sospensioni pneumatiche M20 e Air Lift Performance Airride

Video: Mercedes-Benz W1965 del 110 con potenza BMW E30!

Anche il motore sotto il cofano ne ha uno collettore di aspirazione verniciato a polvere e un Copertura Valve con Logo Mercedes. Il sistema di scarico da 3,0 pollici era "il più silenziosamente possibile“Progettato e chiunque abbia prestato molta attenzione riconoscerà che il veicolo lo fa Parte posteriore di un W108 porta con sé. Naturalmente ce n'era anche uno sistema frenante migliorato e come già accennato sospensioni pneumatiche Airride. In particolare, è un sistema dell'azienda Prestazioni di sollevamento aereoche l'invio Cerchi W108 compresi le gomme bianche può essere nascosto nei passaruota su richiesta. C'è ancora nell'interno sedili rivestiti di recente e anche uno nuovo rivestimento del tetto , nuovi pannelli porta sono incorporati. A proposito, nel video puoi sentire il tipico rumore del turbo in ogni occasione wastegate , Valvola di sfiato, ma allo stesso tempo il design sobrio rende il W110 un vero e proprio Traversina.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Bonjour, heureux propriétaire depuis peu d'une Mercedes w110 200 de 1967, je souhaite juste la rabaisser soit avec des resorts plus courtes ou suspension pneumatique, quelqu'un peu t il me dire ou je peux me fournir et les reference du matériel ? grazie

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