Maggiore 308M Restomod basato sulla Ferrari 308 V8!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 settembre 2022 alle 11:41

Questa bellissima Ferrari 308 è un vero restomod! Difficilmente riconoscibile al primo sguardo, l'atleta italiano è dotato di tantissimi componenti all'avanguardia del presente. Il veicolo è stato realizzato dall'azienda Maggiore ed è il primo progetto completato del sintonizzatore. E questo sta andando alle stelle nella rete. Ed è giusto così. La conversione è fenomenale e lascia quasi completamente intatto il design classico della 308. I componenti moderni sottolineano il design in modo impressionante e quasi certamente anche la stessa Ferrari dovrebbe essere colpita da un pezzo unico. Il "prodotto" di Maggiore si chiama ufficiale Ferrari 308 M ed è meccanicamente pesantemente modificato in aggiunta all'aspetto discretamente modificato. Maggiore afferma di aver completamente ridisegnato il corpo della 308M e di averlo realizzato in carbonio.

alcuni accenti di carbonio sul 308M

Il carbonio è visibile solo in piccoli dettagli come lo spoiler anteriore integrato, le minigonne laterali o il diffusore sul grembiule posteriore. La carreggiata è aumentata di 50 mm nella parte anteriore dalla conversione e persino di 100 mm nella parte posteriore. Ma questo è veramente evidente solo quando un 308 originale è accanto ad esso. Il nuovo set di ruote da 17 pollici utilizza cerchi personalizzati appositamente realizzati, ma anche qui è stato mantenuto lo stile classico della 308. Il cambiamento più evidente nel Maggiore 308M si manifesta solo al buio. Contrariamente all'originale, l'esemplare Restomod non ha più i fari incernierati. Due strisce LED strette che funzionano come luci di marcia diurna possono ora essere viste sotto le distintive alette di ventilazione su entrambi i lati. E i veri fari si sono spostati nella griglia del radiatore nera e ora illuminano la strada con quattro lenti rotonde, quasi invisibili. E ovviamente i fanali posteriori non sono più equipaggiati con il vin brulé degli anni '70, ma ora con la tecnologia LED ultramoderna. Tuttavia, ha ancora il noto design rotondo come l'originale.

Ferrari V8 ora con 300 PS e 300 NM

Maggiore ha anche ridisegnato il cofano motore e lo ha sostituito con una versione in plexiglas e c'era anche un upgrade sotto. Il V8 di fabbrica Ferrari è stato completamente smontato, revisionato e migliorato. Responsabile di ciò da cui la squadra Italtecnica di Torino, che ha aumentato la cilindrata da 2,9 a 3,1 litri e con poche altre modifiche la potenza a 300 CV a 7.000 giri. sono aumentati. Si tratta di un aumento di 48 CV rispetto alla serie da 252 CV. Allo stesso tempo, la coppia massima è aumentata da 250 Nm a 300 Nm da 3.000 giri / min. Acusticamente notevole è l'aumento delle prestazioni con un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con quattro terminali di scarico classici. E anche il telaio dell'auto donatrice è stato completamente restaurato e ora ha un nuovo impianto frenante sportivo con pinze freno Brembo a quattro pistoncini con pastiglie freno sportive e dischi ventilati da 280 mm all'anteriore e al posteriore.

Pannelli porta e consolle centrale in carbonio

Inoltre, c'è un telaio con ammortizzatori da corsa di Koni in combinazione con molle elicoidali regolabili. E naturalmente la cabina non è stata lasciata intatta. Gli interni del Maggiore 308M hanno ancora l'atmosfera classica dell'originale, ma dalla ristrutturazione ogni superficie è stata rivestita con materiali costosi. C'era una nuova console centrale con elementi moderni ei pannelli delle porte sono ora realizzati in carbonio ultraleggero. C'è anche un sacco di alluminio, pelle, tessuti di alta qualità e persino il marmo è incluso. A seconda delle esigenze del cliente, Maggiore utilizza innumerevoli combinazioni e materiali. Conclusione: Il progetto 1 oscilla il palco! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / e: Maggiore

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al tema del restomod? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Chevrolet Bel Air Gen.2 come Restomod con potenza V8!

Restomod 1991 Mercedes-Benz 250GD Wolf di EMC!

Torna al nero - 1970 Cadillac Coupe DeVille Restomod!

Maggiore 308M Restomod basato sulla Ferrari 308 V8!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.