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I ragazzi del team Hennessey Performance (Più nello specifico dal US66 Hennessey Performance Europe Center di 49324 Melle) hanno pubblicato un nuovo progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per la messa a punto, è stata utilizzata una Jeep Wrangler Rubicon come veicolo base, che d'ora in poi fa sembrare così tanti atleti stupidi con i brutali 430PS. Dopo la cura di messa a punto che Jeep Wrangler ha potuto sopportare nella lussuosa variante Rubicon, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione. Chi in futuro pensa di acquistare una Jeep Wrangler o ne possiede già una è Hennessey Performance e all'interno della Germania "US66 Hennessey Performance Europe" è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
(Foto / e: Performance di Hennessey / US66 Hennessey Performance Europa)
Ecco i dettagli di Hennessey HPE430 Jeep Wrangler Rubicon:
- Hennessey Wrangler Rubicon HPE430
- 430 PS e 600 Nm
- HPE430 Performance Kit (sistema di compressione HPE, aggiornamento della gestione del motore HPE (progettato appositamente per le condizioni di guida europee e la qualità del carburante), dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione HPE, sistema di filtro dell'aria ad alto flusso HPE incluso filtro dell'aria da corsa, sistema di iniezione HPE (iniettori più grandi ecc.),
- sistema di scarico in acciaio inossidabile auto-sviluppato con 4 terminali di scarico (controllato da flap)
- Cerchi 22 pollici
- Pneumatico XCUMX Continental CrossContact (22 / 305)
- paraurti anteriore e posteriore in tinta carrozzeria, anche parafanghi
- Possibilità di conversione in compressore V8 (fino a 700 CV) (livelli di potenza: compressore V6 (430 CV), compressore Hemi V6.4 da 8 litri (600 CV), compressore V7.0 da 8 litri (700 CV) compreso il cambio di Dodge Hellcat ecc.)
- Sistema frenante ad alte prestazioni opzionale con sei o otto pistoni (possibili dischi fino a 400 mm)
- sospensione coilover regolabile in altezza
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
