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Manhart RQ 800 basato sull'Audi RS Q8 con 818 PS!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

Manhart RQ 800 basato sull'Audi RS Q8 con 818 PS!

Non si può dubitare che un'Audi RS Q8 sia già un'auto brutale ad alte prestazioni sotto forma di SUV anche nella produzione in serie. Con pieno 600 CV e 800 Newton metri di coppia il super SUV è una sfida alla concorrenza di Stoccarda e Monaco di Baviera. Ma questo ovviamente non è abbastanza per i clienti viziati dalle prestazioni, quindi il sintonizzatore Wuppertal Manhart è stato ora chiamato sulla scena e il SUV sportivo Audi si è (di nuovo) abbottonato. È risaputo che non si ha mai abbastanza potenza, e anche in tempi di ridimensionamento ed elettrificazione dell'automobile, ci sono ancora veicoli che non credono in queste tendenze e mostrano apertamente il dito a ogni Tesla o Renault Zoe. Il Manhart RQ800che è stato recentemente svelato.

Mostro per anticonformisti

Ti spiegheremo il veicolo in modo più dettagliato. Difficile da credere, ma l'RQ 800 è in effetti il ​​fratello minore dell'RQ 900 presentato qualche tempo fa e di cui possiamo ovviamente parlarvi hanno anche riportato. I punti salienti dell'ottica includono l'in-house Cerchi Classic Line in formato 10,5 × 24 pollici, che brillano in un nero opaco come la seta e sono dotati di a anello rosso così come 295/30 ZR24 e 355/25 ZR24 Pantofole Vieni.

Le ruote hanno raggi a Y, che sottolineano il carattere sportivo del veicolo. Piuttosto insolito, invece, il look rosso e nero, che si discosta un po' dalla classica livrea Manhart in nero e oro. rosso fregio così come le scritte Manhart segnalano all'ambiente che questa non è una normale Audi RS Q8, ma una molto speciale, raffinata da Manhart. Per quanto riguarda il Carrello di atterraggio Le sospensioni pneumatiche standard sono state leggermente abbassate e ci sono due diverse opzioni disponibili per i potenziali clienti.

Manhart RQ 800 basato sull'Audi RS Q8 con 818 PS!

Uno a scelta Ottimizzazione del software della sospensione pneumatica, o l'uso di regolabile aste di accoppiamentoper ottenere una maggiore profondità. Il veicolo mostrato ha la prima opzione. Manhart offre anche a Aggiornamento del freno per l'RQ 800, che può essere configurato individualmente.

Non ci sono quasi modifiche all'interno!

Il veicolo mostrato è rimasto la serie all'interno. Ad eccezione dei tappetini speciali Manhart, che si trovano nel vano piedi dei passeggeri, non sono state apportate modifiche. Su richieste speciali dei clienti riguardanti il Interni il sintonizzatore Wuppertal è sempre disponibile e, a pagamento, quasi nessuna richiesta speciale rimane insoddisfatta.

Manhart RQ 800 basato sull'Audi RS Q8 con 818 PS!

818 CV per un alleluia!

il Motore a benzina biturbo V8 da quattro litri grazie alla RS Q8 è diventato più nuovo turbocompressore e ulteriori modifiche a folle 818 PS e un incredibile 1.050 Newton metri coppia massima. Oltre all'aggiornamento del turbo, c'era anche un Manhart intercooler, One Carbon-succhiare da Eventuri così come a Rimappatura centralina la strada sotto il cofano del mostro SUV. Sul lato scarico, l'RQ 800 ne ha uno Sistema di scarico in acciaio inossidabile Manhart con funzione flap, che termina posteriormente in quattro terminali di scarico Manhart, ciascuno di 100 mm di diametro.

Manhart RQ 800 basato sull'Audi RS Q8 con 818 PS!

tubi giù con Catalizzatori a 200 celle sono anche offerti, ma hanno nessuna approvazione TÜVecco perché sono adatti solo per l'esportazione. Le prestazioni di guida della Manhart RS Q8 dovrebbero essere mozzafiato, nonostante il peso a vuoto di 2,4 tonnellate, perché la produzione Audi RS Q8 scatta già a 100 km / h in soli quattro secondi Tuttavia, non abbiamo informazioni sulla velocità massima o sul valori di sprint esatti prima.

Il nostro Conclusione all'Audi RS Q8 di Manhart:

Un veicolo che è stato sottilmente raffinato secondo gli standard Manhart e che ha un aspetto elegante e sportivo allo stesso tempo. Se puoi entusiasmarti per un SUV da 2,4 tonnellate, il Manhart RQ 800 dovrebbe rappresentare il massimo in termini di prestazioni, dinamica e prestigio. Se ti piace il veicolo, puoi cliccare sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli di Manhart Performance? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: Manhart Performance

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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