Domenica 28 aprile 2024
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Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

Momento della lettura 5 Min.

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

Se senti il ​​nome Mansory, allora sai che gli intenditori già qui non sono solo un veicolo con un abbassamento discreto e forse arrivano nuovi cerchi in lega! Un veicolo artigianale Mansory viene solitamente modificato da zero e, inoltre, consente alle prestazioni di saltare ad altezze talvolta esorbitanti. Ed esattamente questo concetto ha incontrato ora anche la Mercedes-AMG GLS63 (X166) con la massima forza. Per una descrizione approssimativa è vero nuovi accessori sportivi, un potente aggiornamento delle prestazioni e un eccitante design del corpo l'unghia praticamente sottosopra. Nel dettaglio, ovviamente, il tutto è molto più costoso! Con una nuova eleganza sportiva, l'aspetto MANSORY sta modellando il nuovo design della GLS. Immediatamente, le prese d'aria più grandi nel nuovo grembiule anteriore si abbinano insieme alle luci di marcia diurna integrate e al labbro anteriore in fibra di carbonio, il GLS 63 perde un viso ancora più aggressivo. A questo si aggiunge un cofano ottimizzato in termini di peso con prese d'aria che suggerisce già che il V8 sottostante è probabilmente tutt'altro che standard.

Labbro spoiler con alette laterali

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

Continua con imponenti allargamenti per l'ala anteriore di 25 mm e sull'asse posteriore di ben 40 mm di larghezza. Sono in gran parte responsabili dell'impressione generale ancora più muscolosa del rinnovamento del design e si armonizzano perfettamente con il design standard del GLS. Naturalmente fanno parte del repertorio anche nuove minigonne laterali che sono state modellate in modo tale da calmare il flusso d'aria lungo i fianchi e da far apparire il SUV ancora più profondo e allungato. E ci sono anche dei cambiamenti nella parte posteriore perché Mansory ha installato un discreto spoiler sul tetto sul portellone per ridurre le forze di sollevamento sull'asse posteriore. Il tutto è combinato con un grembiule posteriore diffusore che fornisce ulteriore deportanza e ha un fendinebbia posteriore centrale. E qualcosa è accaduto anche negli enormi passaruota, perché d'ora in poi i cerchi interni di MANSORY del tipo Multispoke gireranno in 22 pollici o, opzionalmente, nel nuovo design Y23 / 5 da 1 pollici installato sul veicolo di presentazione. Questo tipo di cerchio è particolarmente leggero perché è stato forgiato e realizzato appositamente per le crescenti esigenze dei SUV popolari di oggi.

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

Mansory consiglia 10.5 × 23 pollici con pneumatici in formato 305/35 sugli assi anteriore e posteriore. Affinché i nuovi cerchi in alluminio si inseriscano in modo ottimale nei passaruota allargati, il sintonizzatore offre un modulo di abbassamento per le sospensioni pneumatiche standard che abbassa il baricentro del GLS 63 fino a 30 millimetri, se necessario. Inutile dire che questo consente una manovrabilità notevolmente più agile e curve più veloci. Ma la cosa più importante è sicuramente quella chiara aumento delle prestazioni che MANSORY ha donato al GLS. Installando un silenziatore posteriore sportivo, un filtro dell'aria sportivo e il software di ottimizzazione del chip interno, l'unità V8 del GLS 63 ora produce circa 840 CV / 618 kW e, tra l'altro, un'enorme coppia di 1.150 Nm. Per inciso, questo garantisce che la velocità massima sia aumentata di circa 45 km / h rispetto al veicolo di produzione, il che mette automaticamente il GLS nella lega di vari atleti. Mentre il GLS standard con coppia 585 PS e 760 NM è in grado di accelerare da 4,6 a 0 km / h in soli 100 secondi, la versione Mansory dovrebbe sicuramente fare il tutto in meno di 4 secondi. Valori completamente folli se si considera che un colosso da 2.5 t viene spostato qui.

interni raffinati su richiesta

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

E gli interni possono anche essere rifiniti completamente su richiesta. Un punto culminante è il volante sportivo riprogettato ergonomicamente che sembra anche favoloso. Il grande vantaggio è la nuova forma, che assicura che stia molto meglio nella mano e consenta comunque tutte le funzioni. In dettaglio, nella tappezzeria MANSORY, il mantovana è rivestito con la pelle più pregiata e dotato di applicazioni in carbonio a vista. È importante che l'aspetto corrisponda agli altri colori dell'intero interno in pelle. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche al GLS, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

(Foto / e: Design mansory)

Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz GLS63 AMG X166:

  • nuovo paraurti anteriore con luci di marcia diurna integrate e labbro anteriore in fibra di carbonio
  • Cofano dal peso ottimizzato con prese d'aria
  • Allargamenti per l'ala (anteriore 25 mm e posteriore 40 mm più largo)
  • minigonne laterali
  • Spoiler sul tetto del portellone
  • Diffusore posteriore grembiule posteriore centrale fendinebbia
  • Ruote forgiate MANSORY (tipo multispo in 22 pollici, design Y23 / 5 da 1 pollici, assi anteriore e posteriore 10.5 × 23 pollici con pneumatici in formato 305/35)
  • interni raffinati (volante sportivo, interni in pelle completi, ecc.)
  • Abbassamento (modulo di abbassamento per l'abbassamento fino a 30 millimetri)
  • Aumento delle prestazioni a circa 840 PS / 618 kW e 1.150 Nm - (silenziatore posteriore sportivo, filtro dell'aria sportivo, software di ottimizzazione del chip, velocità massima + 45 km / h)

Martello a vapore - 840PS Mansory Mercedes-Benz GLS63 AMG

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Mansory Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Suche für Mercedes GLS 63 AMG X 167 eine Motorhaube .
    Può anche essere non verniciato.
    Puoi consegnare questi?

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