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Già negli anni '80, Audi e Peugeot correvano salite selvagge sulla Pikes Peak in Colorado con veicoli del Gruppo B e piloti come Juha Kankkunen o Walter Röhrl. La storia del percorso di 19,99 chilometri e ora leggendario risale addirittura al 1916. Lo sfondo era quello di rendere l'allora nuova strada per la vetta una nota attrazione turistica con la concorrenza. In ogni caso, è stato un successo perché l'evento è conosciuto in tutto il mondo. E ora la McLaren ha Denver come rivenditore più vicino a Pikes Peak con il sintonizzatore interno "MSO (McLaren Special Operations) “Una serie speciale esclusiva di 6 veicoli della 600LT Spider come Pikes Peak Collection. Ogni veicolo risplende con una nuova verniciatura del programma MSO Bespoke e MSO Heritage. Questi sono i colori 'White Gold', 'Nerello Red', 'Black Gold', 'Volcano Red', 'Aurora Blue' e 'Midas Grey'.
cerchi speedline dorati ultraleggeri
Tutti i veicoli sono dotati di cerchi Speedline dorati opachi nello stile delle strisce nero-oro sulla parte anteriore, sul tetto e sull'estremità posteriore. E le auto ovviamente hanno il pacchetto MSO Club Sport con prese d'aria anteriori in carbonio, deflettori in fibra di carbonio, bulloni delle ruote in titanio e sedili Senna in carbonio ultraleggero. Tuttavia, questo pacchetto è incluso come standard in 600LT. Non sono inclusi nella gamma standard gli accenti dorati all'interno. Qui, la McLaren Denver ha usato l'oro opaco per decorare la parte superiore del volante in fibra di carbonio, che ha anche un marchio di orologi 12. I poggiatesta mostrano l'emblema della Pikes Peak Hillclimb e sotto la console centrale è una placca di metallo che punta alla Collezione Pikes Peak con il rispettivo numero di veicolo. Meccanicamente tutto rimane uguale. I veicoli eseguono ciascuno 600 PS grazie a V8 BiTurbo con cilindrata 3,8.
Foto / s: MSO (McLaren Special Operations)
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McLaren 600LT Spyder Pikes Peak
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