Con un prezzo di $ 195.000 Il SUV F-10 widebody da 250 posti di MegaRexx purtroppo non è un investimento economico. Ma per il prezzo ottieni un SUV che batte tutto il resto in termini di caratteristiche, spazio e prestazioni. Diamo quindi un'occhiata all'affascinante gigante. Al punto di partenza: Il SVN personalizzato ha iniziato la sua vita come 2022 F-250 Super Duty Crew Cab passo lungo XLT 4×4. Ciò significa che in origine era un vero cavallo da lavoro, pronto a trasportare carichi pesanti. Tuttavia, MegaRexx ha deciso di trasformarlo in qualcosa di unico. Rimuovendo il pianale del camion aperto e uno solido Tetto in alluminio installati, potrebbero la cabina Ingrandire. Per questo hai il passo il più lontano possibile esteso.
2023 MegaRexx SVN personalizzato
Il risultato è un SUV capace di 10 persone nell'incredibile quattro righe da trasportare, cosa che non si vede nemmeno a causa dei finestrini laterali oscurati. La disposizione dei sedili è ben studiata: due posti davanti, tre nel secondo, due singoli sedili a guscio nel terzo e tre linguellati Sedili di una Ford Expedition Nell'ultima riga. Il prossimo è un ulteriore riscaldamento a gasolio installato in cabina a causa delle dimensioni maggiori.
Ma non è solo una questione di spazio extra. MegaRexx ha letteralmente lavorato dal basso verso l'alto sul veicolo. La ristrutturazione è terminata adesso Molle elicoidali Carli da 4,5 pollici davanti, con Ammortizzatori con serbatoio Carli Fox Back Country 2.0. Le posteriori, invece, erano completamente progressive Molle a balestra installato. E per stabilizzare lo sterzo e migliorare ulteriormente le caratteristiche di manovrabilità, ne furono realizzati di nuovi forcella, due stabilizzatori dello sterzo e tirante regolabile integrato.
E poi ci sono quelli enormi pneumatico. Le enormi pantofole Michelin XZL da 46 × 15,5 pollici (1,17 m) siedono su scarpe da 20 pollici ruote in alluminio in tre pezzi e conferiscono all'SVN Custom non solo un aspetto imponente, ma anche la capacità di affrontare praticamente qualsiasi terreno con l'equipaggio al completo. E il Corpo ha ricevuto anche varie modifiche. Nuovo paraurti anteriori e posteriori, nonché posteriori su misura pareti laterali conferiscono al fuoristrada un aspetto inconfondibile e particolarmente robusto.
Sotto il cappuccio?
Ma cosa guida realmente la bestia? Nel cuore di SVN Custom batte il noto V6,7 turbodiesel da 8 litri. Lui consegna PS 475 e una coppia tremenda 1.423 Nm. Il motore è acceso 10 marce automatico accoppiato che muove tutte e quattro le ruote. MegaRexx afferma che il veicolo fino a kg 11.340 può tirare.
Altre caratteristiche includono a Assistente per gli angoli ciechi, ingresso senza chiave con avvio remoto, sensori di retromarcia, One telecamera di retromarcia e Sistema di infotainment da 8 pollici con Ford Sincronizza il software 3. Conclusione: Il MegaRexx SVN Custom è molto più di un semplice SUV di lusso. È il risultato di anni di esperienza uniti alla voglia di creare qualcosa di unico. Un veicolo lussuoso e funzionale allo stesso tempo. È sicuramente uno dei progetti più ambiziosi che MegaRexx abbia completato fino ad oggi e sembra che valga ogni centesimo.