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Gli americani adorano le auto prodotte da produttori tedeschi. I famosi marchi premium in particolare sono quasi leggendari tra gli appassionati di auto americane e godono di una favolosa reputazione negli Stati Uniti. I veicoli di Mercedes-Benz sono particolarmente popolari, ma anche BMW e Audi si trovano regolarmente negli Stati Uniti. Allo stesso tempo, è evidente che alcuni dei modelli AMG, che non sono proprio rari in questo paese, non sono affatto offerti negli Stati Uniti. Guidare una Classe E AMG in America? Difficile a volte impossibile. A volte c'è una E 450 4MATIC nella versione fuoristrada fuoristrada, ma questo è tutto.
AMG "Pseudo" 53 Immobiliare
Ecco perché Daniel, appassionato di auto con sede a Miami e orgoglioso proprietario di un modello di Classe E T, ha creato il suo personalissimo "E 53 station wagon", con il quale ora sta suscitando scalpore nella sua soleggiata patria. Tuttavia, la base è E 400 4MATIC, anno di costruzione 2017. Daniel lo ha equipaggiato con spoiler AMG, grembiuli AMG e pannelli sottoporta AMG dell'AMG del 63. Inoltre, la station wagon sportiva era dotata di un labbro dello spoiler anteriore RW, minigonne laterali RW, stravaganti alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni RW e un diffusore posteriore RW. Tutti gli accessori sono ovviamente realizzati in carbonio di alta qualità.
Gli accenti neri lucidi si armonizzano perfettamente con il foglio pieno Super Gloss Era Green di Inozetek, ottenuto dalla station wagon. E un altro punto forte sono i cinque raggi VOSSEN Set multi-pezzo Era 2 in un elegante design retrò. Le esclusive stelle nere satinate delle ruote imbullonate in tre pezzi sono completate da cerchi esterni a gradini Gloss Clear. Le ruote US da 9,0×20 e 10,0×20 pollici sono dotate di pneumatici Falken 245/35R20 e 275/30R20. E il forte abbassamento suggerisce già che l'esclusivo speedster sia dotato di sospensioni pneumatiche Airride.
ora con circa 500 CV su strada
Sì, l'amante delle auto Daniel sa che un kit carrozzeria AMG non crea un "vero" AMG. Tuttavia, grazie a un aumento della potenza, il motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri potenziato della E 400 con sovralimentazione biturbo può tenere il passo con i "grandi". Oltre a un aggiornamento hardware (Wagner tuning intercooler), il veicolo ha ricevuto anche un sport Capristo sistema di scarico e ne ho anche preso uno Fase 2 aumento delle prestazioni di Project'A Miami. L'E 400 sintonizzato ora mostra cosa può fare con 500 PS e 550 NM. Per completare il tutto, c'era un volante riscaldato di una Classe S del 2023 e un rivestimento del tetto in Alcanatara nell'elegante abitacolo, che è nel classico design Maybach ed è dotato di sedili Maybach designo con funzione di massaggio. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Ruote Vossen / Informazioni: eurotuner.de
