Sabato 4 maggio 2024
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Mcchip-DKR Stage 1-2 Tuning su Exot Mercedes G500 4 × 4²

Momento della lettura 3 Min.

Mcchip-DKR Stage 1-2 Tuning su Exot Mercedes G500 4 × 4²

Per la muscolosa esotica Mercedes-Benz G500 4 × 4², il team Mcchip-DKR ha ora due diversi miglioramenti delle prestazioni in stock. La messa a punto del chip Stage 1 trasforma lo standard 422 PS e 610 NM in un'enorme coppia 485 PS e 700 NM. Il secondo stadio può superare quello, il che porta il 4 × 4² a un enorme 520 PS e 750 Nm e quindi solletica una significativa coppia 98 PS e 140 NM in più dal veicolo di serie. La piccola serie con assali a portale e il 2015 litri M 4 - V176 biturbo è disponibile dal 8, portando il G500 a 7,4 km / h in soli 100 secondi e raggiungendo almeno una velocità massima di 210 km / h. Anche se Mcchip non menziona nuovi valori di accelerazione, assumiamo che il segno dei 7 secondi verrà rotto quando si sprint a 100 km / h con l'aumento delle prestazioni. A causa degli pneumatici massicci e dell'elevazione, la velocità massima non dovrebbe cambiare per motivi di sicurezza. Se otteniamo alcune informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento quando riceverai il nostro Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.

Mcchip-DKR Stage 1-2 Tuning su Exot Mercedes G500 4 × 4²

(Foto / e: McChip-DKR)

I dettagli delle modifiche alla Mercedes-Benz G500 4 × 4²:

  • Prestazioni standard di 422 PS e 610 Nm mediante l'ottimizzazione del software (fase 1) a 63 PS e 90 Nm su 485 PS e 750 NM e tramite la fase 2 a 520 PS e 750 Nm

Mcchip-DKR Stage 1-2 Tuning su Exot Mercedes G500 4 × 4²

Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI, E anche da Mcchip-DKR abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

290PS e 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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