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Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 22 luglio 2017 alle 07:04

Più lusso nell'area fuoristrada di Mercedes-Benz non è possibile che con il tipo X 2012 GLS, che è stato prodotto dal 166. Lo sport utility vehicle (SUV) lungo 5,10 metri mostra soprattutto nella variante GLS 557 AMG da 63 CV con trazione 4Matic è il miglior cane in questo segmento. Al giorno d'oggi difficilmente puoi trasportare fino a 7 persone in modo più lussuoso e veloce rispetto al GLS. Ma quando il guidatore di una GLS63 AMG vede una rara nello specchietto retrovisore Brabus GLE SUV 700 e 850 Finora non hai visto altro che fare spazio. Lo stesso valeva per quello, ovviamente GLE C292 Coupé da Brabus. Ma questo è esattamente ciò che ora è giunto al termine perché il GLS può ora rivendicare di nuovo in modo permanente la corsia di sinistra. La colpa è di un brutale aumento delle prestazioni fino a un incredibile 625 kW / 850 CV e una folle coppia massima di 1.450 Newton metri. Nome dell'intero -> Brabus 850 XL! Ma come si ottiene un aumento della potenza di 195 kW / 265 CV? Te lo diciamo. La potenza extra si ottiene, tra le altre cose, aumentando la cilindrata da 5.461 cm³ a ​​5.912 cm³.

850PS e 1.450NM -> senza parole!

Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

A tal fine, gli alesaggi dei cilindri dovevano essere allargati a 99 millimetri e furono introdotti molti altri dettagli come pistoni forgiati, alberi motore speciali, bielle ad alte prestazioni o teste cilindri lavorate. Il risultato di tutto questo, con un peso di 2,6 tonnellate, arriva a 4,2 km / h in soli 100 secondi e solo alla velocità massima di 300 km / h (limitato elettronicamente) è finita! E tutto questo con 7 persone a bordo se lo desideri ... Il kit corpo in carbonio BRABUS è ovviamente inconfondibile anche sull'850XL. Il kit è adatto a tutti i GLS63 AMG e include un nuovo labbro dello spoiler anteriore, prese d'aria laterali riviste nel paraurti anteriore con condotti dell'aria abbinati e luci di posizione a LED, un nuovo grembiule posteriore con inserto del diffusore in carbonio e un discreto spoiler sul tetto. Come per molti altri veicoli Brabus, anche per GLS sono disponibili vari cerchi in lega leggera BRABUS in vari design. Con dimensioni da 21 a 23 pollici, sono generosi come al solito e tuttavia, grazie alla loro tecnologia di produzione, sono estremamente leggeri. Per inciso, un set di ruote monoblocco BRABUS "PLATINUM EDITION" in pollici 11Jx23 è stato installato sul veicolo attuale. Visivamente, i cerchi si adattano perfettamente grazie al sottile abbassamento. L'abbassamento del GLS è ottenuto da Brabus utilizzando un modulo di controllo per le sospensioni pneumatiche AIRMATIC standard, che abbassa ogni GLS63 AMG di circa 30 millimetri.

Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

Come con ogni veicolo Brabus, l'equipaggiamento di lusso di alta qualità è ovviamente disponibile in quasi infinite varianti per GLS. Il veicolo di presentazione, ad esempio, era equipaggiato con interni completamente in pelle BRABUS compresi gli accenti in pelle intrecciata. È possibile ordinare anche pedali in alluminio opzionali, perni delle portiere o interruttori a bilanciere nel design RACE. Il team Brabus ha rilasciato oggi l'850 XL e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le prime immagini. Dopo la cura di messa a punto estremamente completa che il GLS è stato autorizzato a sopportare su richiesta, è visivamente modificato in modo discreto e con 850PS estremamente potente rispetto alla versione di produzione. Se si considera che il colosso pesa ben 2600 kg, la fenomenale accelerazione in meno di 5 secondi fino a 100 km / h è ancora più impressionante e mostra in modo impressionante ciò che è possibile oggi quando il cambiamento necessario è giusto.

Coppia 850PS e 1.450NM

Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare un GLS63 AMG per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, Brabus è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente e chiaramente il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda tutte le modifiche all'ottica e alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprirle. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuto Brabus? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di Brabus sono già stati pubblicati sul blog di tuning:

Brabus - 400PS e 500NM anche nel restyling Mercedes A45 AMG

Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

450PS Mercedes Classe E modello T S213 dal sintonizzatore Brabus

Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

Ancora di più: Mercedes G500 4 × 4² come Brabus 550 Adventure 4 × 4²

Martello a vapore Mercedes GLS con 850PS come Brabus 850 XL

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Brabus)

Queste sono le modifiche alla Mercedes GLS

  • Aumento delle prestazioni a 625 kW / 850 PS a 5.400 rpm, coppia massima 1.450 Nm tra 2.500 e 4.500 rpm (corrisponde a +195 kW / 265 PS), opzionalmente due aumenti di prestazioni più piccoli a 464 kW / 630 PS o 515 kW / 700 PS ) Più potenza si ottiene aumentando la cilindrata da 5.461 cm³ a ​​5.912 cm³, alesaggi cilindri 99 millimetri, pistoni forgiati, alberi motore speciali fresati dal pieno e finemente bilanciati, bielle forgiate ad alte prestazioni, corsa 96 millimetri, teste cilindri fluidicamente ottimizzate)
  • Modulo di aspirazione BRABUS 850 (due di nuova concezione
    Alloggiamento del filtro dell'aria con sezione di aspirazione maggiore, condotti dell'aria in carbonio)
  • Turbocompressore speciale BRABUS (unità compressore più grande, collettore di scarico modificato)
  • Tubi di aspirazione e sovralimentazione con rivestimento "Gold Heat Reflection"
  • Downpipes BRABUS (millimetri 75)
  • catalizzatori metallici
  • Sistema di scarico BRABUS in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
    con controllo del deflettore di scarico (gestione attiva del suono con la semplice pressione di un pulsante sul volante, terminali di scarico di design rivestiti in ceramica con logo BRABUS)
  • 4,2 secondi a 100 km / h
  • Velocità massima limitata a 300 km / h
  • Kit corpo in carbonio BRABUS (adatto a tutti i GLS 63, labbro dello spoiler anteriore, prese d'aria laterali nel paraurti anteriore con condotti dell'aria abbinati, luci di posizione a LED integrate, grembiule posteriore con inserto diffusore in carbonio, spoiler sul tetto)
  • Cerchi in lega leggera BRABUS (diversi design disponibili, dimensioni da 21 a 23 pollici, installati sul veicolo -> Ruote forgiate high-tech BRABUS "PLATINUM EDITION" in 11Jx23)
  • Disponibili pneumatici ad alte prestazioni di Continental, Pirelli e YOKOHAMA
  • Abbassamento (utilizzando il modulo di controllo per le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, adatto per BRABUS 850 XL e tutti
    standard GLS 63, circa 30 millimetri più in basso)
  • Attrezzature di lusso (BRABUS bene
    interni in pelle, su misura, combinazione di morbida e traspirante pelle Mastik e Alcantara, il veicolo di presentazione viene fornito con interni completamente in pelle BRABUS
    Flechtlederakzenten attrezzato, BRABUS
    Elementi in carbonio con bandiera a scacchi, intarsi in legno pregiato o carbonio in tutte le varianti immaginabili, pedali e perni delle portiere in alluminio, palette in alluminio nel design RACE

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Buongiorno,
    Qual è la modifica della carrozzeria (X166) 63 AMG 585ch 4Matic 7G-Tronic Speedshift Plus per la Brabus 850 o è la stessa? (è normale che la stessa configurazione fallisca)
    Saluti

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