Sabato 4 maggio 2024
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Mercedes-Benz S Coupe S550 su cerchi Vellano VM10

Momento della lettura 3 Min.

Mercedes-Benz S Coupe S550 su cerchi Vellano VM10

Uno dei cerchi in lega più popolari per la grande Mercedes S-Coupé è il cerchio VM10 Duoblock di casa Ruote forgiate Vellano, Ci era già stato permesso di cambiare il set di ruote in tre (1-2-3) Lasciati stupire dalle coupé e oggi viene aggiunta una decappottabile. Il team di tuning di MC-Customs ha equipaggiato una decappottabile S550 con il set di ruote VM10 in nero opaco e nella misura 22 pollici. I cerchi con il loro elegante design a 7 doppie razze si adattano perfettamente alla silhouette esclusiva della Nobel decappottabile di Stoccarda e anche le pinze dei freni rosse dietro di loro sono chiaramente visibili. La decappottabile ha ottenuto un leggero abbassamento delle ruote e tutti i dettagli colorati (cromature ecc.) Sono stati rimossi. Anche la stella Mercedes davanti e dietro è dipinta di scuro. Sicuramente non ci vuole di più per mettere a punto la decappottabile, conosciuta come A217 in fabbrica, elegantemente e con stile. Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi la lasciamo con le immagini. Se otteniamo ancora più informazioni su ulteriori modifiche apportate alla S-Cabrio, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Mercedes-Benz S Coupe S550 su cerchi Vellano VM10

(Foto / e: Dogana MC)

Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz S-Coupe S550 A217:

  • Cerchio VM10 Duoblock (ruote forgiate Vellano, pollici 22, nero opaco)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • tutti i dettagli in nero

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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