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E via: PIECHA Design Mercedes W176 Classe A

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 21 settembre 2016 alle 04:32

E va avanti in termini di PIECHA Design e il tema della "Mercedes". Dopo Mercedes Classe E Cabrio e CoupéSLE-ClassSLC o anche quello potente AMG di C63 (W205) è stata la volta della Mercedes più piccola -> la Classe A del tipo W176. L'accordatore di 78628 Rottweil lascia evaporare completamente i pensieri dei effettivamente crudeli W168 e W169 e l'argomento correlato del test dell'alce, ma anche il "cliché della pensione". La nuova Classe A, in particolare con il pacchetto AMG e il PIECHA Design Styling-Kit GT-R, è estremamente sportiva e dinamica e di certo non deve nascondersi dietro la concorrenza di BMW e Audi. Se lo desideri, ora puoi equipaggiare il tuo modello AMG-Line con le ali anteriori PIECHA GT-R, uno splitter anteriore, uno spoiler sul bordo del tetto e un elegante inserto del diffusore posteriore, inclusi i doppi terminali di scarico AMG originali di SL63 AMG o C63 AMG e hanno un bell'aspetto. Il look sportivo è completato dai cerchi in lega leggera PIECHA del monoblocco tipo MP1 in titanio o nero, disponibili in 19 pollici.

E via: PIECHA Design Mercedes W176 Classe A

Il set di ruote MP5-LXM

Se ciò non bastasse, puoi sempre ricorrere al set di ruote MP5-LXM, disponibile anche fino a 20 pollici per la Classe A. Il team Piecha ha rilasciato la sportiva Classe A in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo la cura di messa a punto ampia ma sottile che la Classe A è stata autorizzata a sopportare, ora è visivamente cambiata in modo significativo, più individuale e più dinamica rispetto alla versione di produzione, senza esagerare. Quindi, se è da molto tempo che stai pensando di acquistare un W176 o se sei già un felice proprietario, Piecha Design è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, anche per i "modelli di linea non AMG", abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Convertibile di tipo F di Jaguar o anche il Mercedes CLA di Design Piecha guarda il suggerimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Design Piecha)

Queste sono le modifiche note alla serie della Mercedes W176:

  • adatto per Mercedes Classe A W176
  • Kit styling design PIECHA GT e GT-R
  • PIECHA GT-R Front Cup Wings (440 euro / coppia) adatto per il paraurti originale AMG
  • Splitter anteriore PIECHA GT-R (183 Euro / coppia)
  • Spoiler per bordo tetto PIECHA GT-R (476 Euro)
  • Inserto diffusore posteriore PIECHA GT-R (714 euro) comprensivo di doppi terminali originali AMG da SL63 AMG - C63 AMG (575 euro / coppia) - solo per paraurti originali AMG
  • PIECHA il labbro spoiler anteriore GT URBAN (345 Euro) per veicoli senza pacchetto AMG
  • Battitacco PIECHA the GT URBAN (pezzi 198 Euro / 2)
  • Cerchi in lega leggera PIECHA MP1 monoblocco in titanio o nero (8,5 e 9,5 x 19 pollici per 1470 euro a set, design concavo a doppio rotore - cerchi 8,5 x 20 pollici opzionali MP5-LXM per 2210 euro)
  • Disponibile convertitore di potenza PIECHA opzionale
  • carrelli PIECHA opzionali disponibili

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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