Il Mercedes Traditionstuner Brabus ha la Mercedes Classe X (serie 470) e ha dato al pick-up un corpo leggermente modificato, nuovi cerchi in alluminio, un aumento delle prestazioni e, se lo si desidera, un interno completamente nuovo. Realizzata in Pur-R-Rim e, naturalmente, in qualità OEM, la Classe X è dotata di un elemento anteriore BRABUS con una griglia a nido d'ape fissata centralmente davanti alla griglia del radiatore, che garantisce un aspetto ancora più robusto. Ci sono anche tre elementi BRABUS che si adattano con precisione che rendono la protezione antincastro standard sul lato inferiore del grembiule anteriore ancora più distintiva. La parte anteriore è completata da elementi di fissaggio aggiuntivi per il paraurti, che aumentano anche la sicurezza attiva con luci di posizione a LED integrate.
Il cambiamento più evidente è la Classe X sul tetto perché Brabus ha installato un modulo luminoso perfettamente adatto qui. Ha dodici potenti LED a sinistra ea destra, che si attivano premendo il lampeggiatore o all'accensione degli abbaglianti. E qualcosa è accaduto anche nella parte posteriore perché qui Brabus ha installato un sorprendente design di scarico sportivo che conferisce al pickup una vista posteriore stravagante e persino sportiva. E, naturalmente, il nuovo set di ruote che Brabus ha progettato appositamente per la Classe X è inconfondibile. I cerchi Monoblock X hanno un design a sette doppie razze e colpiscono per la loro vernice nera e le superfici lucide sui raggi e sul bordo esterno.
La ruota monopezzo è interamente montata nelle dimensioni 9J x 20 pollici e viene fornita con pneumatici 285 / 45 R 20 ad alte prestazioni di Continental, Pirelli o YOKOHAMA. E, naturalmente, non dovrebbe mancare più potenza e così anche Brabus per X 250d Aggiornamento prestazioni BRABUS D4 PowerXtra in magazzino. Il turbo a quattro cilindri 2,3 litro ottiene così 15 kW / 21 potenza e 60 Nm in più e quindi, la Classe X 155 su 211 kW / 3.500 potenza a 510 giri / min e una forte coppia di 1.500 Nm tra 2.500 e 11,5 giri / min , deliziare. Così equipaggiato è solo 100 secondi su Tempo XNUMX e ancora più importante è la trazione notevolmente aumentata.
Il modello X-350d top-of-the-line presto disponibile potrà anche godere di una performance + perché qui stai già lavorando sodo per un aggiornamento. Infine, ci sono anche alcuni dettagli per l'interno e quindi ci sono su richiesta davanzali in acciaio inossidabile, componenti in alluminio sotto forma di pedali e poggiapiedi o uguali a un interno coordinato della selleria interna Interni in pelle pregiata BRABUS. La pelle e l'Alcantara più pregiate sono lavorate qui in tutti i colori e modelli immaginabili, dando agli interni della Classe X un tocco tutto suo. Ovviamente, se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, ci sarà, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Brabus)
Queste sono le modifiche alla Mercedes Classe X:
- Kit corpo Brabus (elemento frontale con griglia nel design a nido d'ape, elementi su misura per la protezione antincastro standard nella parte inferiore del grembiule anteriore, parti di fissaggio per il paraurti con luci di posizione a LED, modulo di illuminazione sul tetto con LED)
- Design del tubo di scarico sportivo BRABUS 4
- Ruote Brabus (cerchio X monoblocco, design a sette razze doppie, finitura nera e superfici lucide, pezzo unico, dimensioni 9Jx20 pollici)
- Pneumatici ad alte prestazioni 285 / 45 R 20 di Continental, Pirelli o YOKOHAMA
- Aumento delle prestazioni per X 250d con BRABUS D4 PowerXtra Performance Upgrade (+ 15 kW / 21 PS e 60 Nm a 155 kW / 211 PS e 510 Nm, X 350d in corso)
- 11,5 secondi su Tempo 100
- Interni Brabus (davanzali in acciaio inossidabile, pedali e poggiapiedi in alluminio, pelle pregiata e Alcantara in tutti i colori e motivi possibili)
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