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Nel mondo di Restauri è l' Mercur XR4Ti Restomod di JH Restauri un aspetto da sogno che delizierà gli amanti delle linee classiche così come gli appassionati della tecnologia moderna. Sulla base della controparte europea, il Ford Sierra, è diventato il XR4Ti posizionata come veicolo premium sul mercato americano tra il 1985 e il 1989. E cosa Restauri JH creato è un viaggio nel tempo utilizzando le tecnologie più moderne. Jesse Henke, la mente dietro JH, conosceva già l'XR4Ti al liceo. Dopo diversi cambi di proprietà e oltre tre anni di lavoro, il suo team ha trasformato il classico in uno visionario Versione Restomod trasformato, apparso pochi giorni fa su Show SEMA ha debuttato.
Merkur XR4Ti Restomod
Il team JH è partito da un'idea, quella originale quattro cilindri turbocompresso da 2,3 litri attraverso uno EcoBoost a quattro cilindri Crate engine Rimpiazzare. Il cambiamento ha spinto la squadra a creare un grosso rigonfiamento nel cappa per creare spazio per il motore più alto. Ma non è tutto: per mantenere l'aspetto più robusto, erano necessarie ulteriori modifiche alla carrozzeria. Il completamento del Kit corpo largo, che JH Restorations ha realizzato per XR4Ti, ne include uno spoiler anteriore, che è visibile e svasato sotto il grembiule Parafango, che è unico di 4,0 pollici (circa 10 cm) più ampia machen.
Motore EcoBoost da circa 475 a 500 CV
Ce n'è anche uno alto nella parte posteriore ala con uno centrale supporto fuori, chi al Sierra RS Cosworth europea Modelli ricordati. La verniciatura Il blu “Area 51” di Ford completa anche la copia speciale. Quello sintonizzato si comporta bene sotto il cofano motore EcoBoost circa 475 500 a PS, un enorme salto dalla serie con 175 cavalli. Ad ogni modo, quello di un SN95 serve come base per il telaio Mustang degli anni '90, scelto per la migliore disponibilità di pezzi di ricambio. E quello Interieur del Merkur XR4Ti? Questo crea un ponte tra il passato e il futuro.
Non ancora spostato sulla strada!
I pannelli centrali dei sedili e i pannelli delle porte erano verniciati di blu Tessuto Recaro degli anni '80 rifoderato e così via Radio Blaupunkt A prima vista sembra contemporaneo, ma ha caratteristiche moderne come Bluetooth e una porta USB incluso. Quello adattato cruscotto è rivestito in pelle azzurra, in tinta con il resto degli interni. Poiché il veicolo è stato completato solo poco prima della SEMA, la squadra aveva ancora nessuna opportunitàper testare il Merkur XR4Ti su strada. Resta quindi da vedere se e come si comporterà in strada. In ogni caso, non vediamo l'ora di vedere i primi scatti di guida.
Progetto SEMA 2023 Merkur XR4Ti Restomod:
- Modello: XR4Ti – coupé sportiva basata sulla Ford Sierra europea
- Restomod eseguito da Restauri JH
- conversione è durato più di tre anni, ha debuttato il Show SEMA
- Nuovo motore: Ford EcoBoost a quattro cilindri, più potenza (ca 475 500 a PS)
- Cofano con power dome per ospitare motori più alti
- Modifiche esterne per un look più aggressivo
- Kit carrozzeria su misura compreso il labbro dello spoiler anteriore
- Il parafango si allargò 4,0 pollici (circa 10 cm)
- Ala posteriore simile a quella della Sierra RS Cosworth dall'Europa
- Colore: Ford Area 51 Blu
- carrello d'atterraggio adottato dalla SN95 Mustang (anni '1990)
- Interno rifinito con tessuto originale Recaro degli anni '80
- Stereo moderno Blaupunkt con Bluetooth e porta USB, in un look retrò
- Quadro strumenti personalizzato da Dakota digitale
- Cruscotto in pelle azzurra
- conversione contiene anche Telaio QA1 e freni Wilwood ad alte prestazioni
- Trasmissione della potenza alle ruote posteriori
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Credito fotografico/fonte: Larry Chen
