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MG6 grigio cemento con chassis Airride e RAYS Alus!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:17

MG6 grigio cemento con chassis Airride e RAYS Alus!

Foto di club.m.autohome.com.cn

È passato un po 'di tempo da quando abbiamo parlato di una MG modificata, ma i modelli del tradizionale marchio britannico, che ora sono sotto la direzione dei cinesi Gruppo SAIC fiorisce di nuovo, è molto popolare come oggetto di tuning. Sono molti gli esemplari modificati della MG6 che circolano su Internet, che si posiziona come una berlina a due volumi tra la compatta e la fascia media e, nonostante il suo posizionamento insolito, si è rivelata un bestseller assoluto. Il modello non è disponibile solo nel mercato cinese, ma anche in Gran Bretagna, Australia e vari altri mercati in tutto il mondo. Il modello che vi presentiamo oggi è un esemplare di seconda generazione che è stato costruito prima dell'attuale restyling e quindi ha ancora la griglia Jaguar.

Mostra l'auto con un fantastico mix di stili di messa a punto

La prima cosa che cade è quella sventare grigio cemento su MG6, grazie a a Telaio Airride è stato abbassato abbastanza in profondità, e quindi quasi graffia l'asfalto. L'auto si arrotola Cerchi RAYS TE37 in formato 18 pollici a cui Pneumatici Yokohama Advan AD08R nel formato 235/40/18. C'erano anche i dadi delle ruote da BLOX integrati, che sono mantenuti in grigio e si integrano perfettamente nel concetto di messa a punto. I punti salienti assoluti sono ovviamente quelli fari a LED rossi, che sarebbe vietato in Germania ai sensi del § 50 della StVZO, ma attualmente sono di gran moda in Cina, ea Veicoli di sintonizzazione CDM potrebbe non mancare. Anche il Spoiler groppa, un altro must-have in Cina, è ovviamente integrato. In questo caso è addirittura spento Carbonio e sembra sportivo.

MG6 grigio cemento con chassis Airride e RAYS Alus!

A tal fine a spoiler anteriore anche in carbonio minigonne laterali installati, che, tuttavia, erano avvolti nel colore della carrozzeria. Nella parte posteriore c'è anche un componente che normalmente ottieni solo dal scena JDM sa, vale a dire una lattina Terminale di scarico da RESche ha un diametro così grande che un animale potrebbe dormire in esso. Per creare un look ancora più sportivo, il mascherina nonché la Emblemi annerito. Bello, ma un po 'esagerato secondo noi Adesivo "Cambergang" sul parabrezza, perché la MG ha n Camber-sintonizzazione, ma tramite un camber standard. A nostro avviso, l'MG6 potrebbe anche raccogliere punti positivi in ​​Germania e in Europa in un incontro di tuning a marchio aperto, perché il veicolo sembra messo a punto professionalmente ed è guarnito con alcuni punti salienti.

Un motore a benzina turbo da 1,5 litri alimenta la MG.

Erano sotto il cofano no Modifiche apportate e un motore a benzina turbo da 1,5 litri con 169 PS e 250 Newtonmeter la coppia massima fa il suo lavoro. Il motore garantisce prestazioni di guida adeguate, in quanto accelera da 8 a 0 in circa 100 secondi e la velocità massima viene raggiunta solo a 210 km / h. Quindi puoi anche colpire il gas quando sei un po 'di fretta, anche se, ovviamente, non fai a pezzi gli alberi con la performance.

MG6 grigio cemento con chassis Airride e RAYS Alus!

La nostra conclusione su questo MG6:

Qui esce un mix di grande successo Sintonizzazione CDM e JDMsembra professionale e non sembra un negozio di artigianato. Se ti è piaciuto questo veicolo, ti consigliamo di fare clic sulla nostra galleria di immagini, che abbiamo allegato all'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al marchio MG? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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