Edizione speciale John Cena: LS3-V8 MGC GT del 1969!

Thomas Wachsmuth 13. Ottobre 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, MG, Veicoli premium, Classici di accordatura

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John Cena (John Felix Anthony Cena), il gigante del wrestling professionista, sta attualmente vendendo uno dei suoi veicoli tramite la piattaforma Bring A Trailer da Napoli, Florida. E questo non è sicuramente normale MGC, ma un esemplare appositamente messo a punto realizzato a Houston, in Texas da Opere estensive in metallo per la serie televisiva Metallo texano da Motor Trend come Restomod fu costruito. L'MGC è stato originariamente sviluppato come successore dell'MGB ed era la controparte della popolare Austin-Healey 3000. Nonostante il breve tempo di costruzione di soli due anni, ha una storia impressionante. L'MGC ne ha ricevuto uno dalla fabbrica 2,9-litri sei mancata, che sostituì la vecchia MGB a quattro cilindri. Ma c'è qualcosa che ronza sotto il cofano del modello di Cena Kein Sei fini. Alimentato da uno Motore V430 LS6,2 da 3 litri e 8 CV L'MGC GT di Cena si distingue chiaramente dagli altri.

MGC GT V8 Restomod

Il veicolo è il Versione berlina GT, in alternativa all'epoca potevi anche ordinare una variante roadster decappottabile. E la squadra in giro Opere estensive in metallo Naturalmente, la messa a punto non si è limitata solo al motore. Per essere all'altezza dell'immagine di Cena del "grande uomo", sono state apportate numerose modifiche al classico. Il pezzo unico ha, tra l'altro, un aspetto moderno Cambio manuale a sei velocità Tremec T-56, ce ne sono di potenti Pinze Wilwood in arancione con perforato e fessurato dischi freno e ce ne sono di neri davanti ai freni ruote 18 pollici e non le piccole ruote standard da 15 pollici. Ne è stato installato anche uno notevolmente migliorato Sospensione a quattro bracci con regolabile molle filo e c'erano molti altri extra di performance minori.

Ovviamente anche modifiche al telaio!

Visivamente, la MGC modificata mantiene il suo aspetto caratteristico con il potente cofano e il power dome Parafanghi larghi Sebring tutt'intorno, quelli cambiati borsa, quello nero mascherina e ovviamente quello grigio Vernice metallizzata ma fanno comunque una chiara differenza. Gli interni unici colpiscono per il loro colore azzurro Servizi e quelli arancioni brillanti Accentiche si adattano alle pinze dei freni. Anche regolabile volante ricavato dal pieno è installato. Ma gli interessati dovrebbero affrettarsi perché l’offerta attuale è alta Porta un rimorchio è già incluso 40.000 Dollari USA e l'asta termina oggi, 13 ottobre, tra poco meno di 14 ore.

Edizione speciale John Cena: LS3-V8 MGC GT del 1969!

Restomod MGC GT V8 unico:

Numero di telaio: GCD1U4237G
Chilometro: circa 150 miglia (circa 241 km) (chilometraggio totale effettivo sconosciuto)
Motore: V6,2 LS3 da 8 litri con 430 CV
trasmissione: Cambio manuale a sei velocità Tremec T-56
asse posteriore: Rapporto 3,73:1
pittura: Grigio metallizzato
Caratteristiche del corpo: parafanghi larghi (parafanghi larghi Sebring), cofano originale con rigonfiamento
cerchi: US Mags Rambler 18″ (aumentato da 15 pollici)
freni: Freni a disco Wilwood forati e scanalati con pinze arancioni
sterzo: Servosterzo
telaio: Molle elicoidali regolabili, sospensione posteriore a quattro bracci
Sistema di alimentazione: Iniezione Holley Sniper (elettronica)
coperta: Pelle blu con dettagli arancioni, volante Billet Specialties, climatizzatore Vintage Air, sistema audio Bluetooth con amplificatore da 1.000 watt e subwoofer Rockford Fosgate da 10 pollici (circa 25 cm)
Particolarità: L'auto è stata modificata da Ekstensive Metal Works a Houston, Texas, per la serie TV Texas Metal di Motor Trend.
Il proprietario precedente: Il lottatore/attore John Cena