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ESTESO - Moshammer Mercedes E-Coupe di Kastyle

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 28 maggio 2020 alle 09:42

erWIDErt - Moshammer Mercedes E-Coupe di Kastyle

Fino ad oggi è inspiegabile il motivo per cui la Mercedes C207 E-Coupe (serie tecnica W212) mai offerto come variante 63. Certo, il modello di punta come l'E500 con 408 PS e 600 Nm era tutt'altro che debolmente motorizzato, ma un AMG è un AMG. Coloro che evitano la conversione costosa e del tutto possibile al motore "M 585 DE 157 AL-V55-BiTurbo" da 8 CV possono almeno optare per pantaloni spessi. E con il cosiddetto body kit Aerokit EXESOR II che il tuner tedesco Moshammer di Berlino per l'azienda di Stoccarda, ad esempio HpcDynamics offerta. Il kit carrozzeria assicura una completa trasformazione dell'elegante Classe E senza sfigurare la forma base del C207.

Moshammer Mercedes E-Coupe C207

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Il kit carrozzeria include un nuovo grembiule anteriore con grandi prese d'aria nel tipico stile AMG e come punto culminante ci sono razzi parafango per il corpo intorno. L'allargamento si adatta perfettamente alla silhouette e garantisce così un'immagine particolarmente armoniosa. L'aspetto ricorda un po 'la serie C63 AMG Black (W204), e questo è particolarmente vero per la parte posteriore come la troviamo. La nuova gonna posteriore notevolmente allargata ha aperture d'aria simili a quelle della serie Black e l'aggressivo diffusore posteriore con terminali di scarico integrati in stile AMG cromato contribuisce notevolmente a questo. Sarebbe E-coupé in stile auto Kastyle Indossando ancora un'ala posteriore fissa, la confusione sarebbe perfetta. Così è stato deciso, ma per uno spoiler in filigrana lo stile del veicolo è piuttosto giustizia.

di particolare successo è la zona posteriore

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E ovviamente un nuovo set di ruote è obbligatorio per un progetto così complesso. È stato quindi installato un set di cerchi in lega Artform Wheels verniciati nero lucido, più precisamente del tipo AF-303. Non conosciamo le dimensioni a questo punto, ma assumiamo che sia di 20 pollici. Affinché il set di ruote si trovi perfettamente nei passaruota allargati, c'è stato un abbassamento di 25 mm utilizzando le sospensioni sportive H&R ei nuovi cerchi sono allineati precisamente con i bordi del passaruota con distanziali. Anche questi provengono dal repertorio di H & R e hanno uno spessore di 25 mm nella parte anteriore e 50 mm nella parte posteriore.

tipico aspetto AMG nella parte posteriore

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Dopo aver ridipinto l'intero corpo, c'era un sigillo a forma di rivestimento ceramico di Gyeon. Gyeon ha anche molti altri prodotti per la toelettatura, quindi l'interno è stato aggiornato con una gamma di prodotti per la toelettatura Gyeon. La Kastyle Autoart widebody C207 è proprio come ci saremmo aspettati una Mercedes C207 AMG. Bullig, discretamente non risolto Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate prima, c'è ovviamente come sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

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(Foto / e: Kastyle stile auto)

Questi sono i dettagli della Mercedes E-Coupe:

  • Kit carrozzeria Aerokit EXESOR II di HpcDynamics (grembiule anteriore con prese d'aria di grandi dimensioni nel tipico stile AMG, razzi parafango a tutto tondo, grembiule posteriore allargato con diffusore posteriore, terminali di scarico integrati in stile AMG cromato, labbro dello spoiler in filigrana)
  • cerchi in lega Artform Wheels verniciati nero lucido (tipo AF-303, stima 20 pollici)
  • Abbassamento di 25 mm con telaio H&R
  • Distanziali da H&R (25 mm anteriore e 50 mm posteriore)
  • corpo completo verniciato
  • insonorizzazione aggiuntiva Dynamat + Mosconi 130.4 Amp, Mosconi 6to8 V8 Processor, DRC Mini Sound Control, controller Bluetooth Amas2, subwoofer Gladen 300SX
  • Sigillatura di rivestimenti ceramici di Gyeon
  • Cura degli interni Gyeon
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto Moshammer Sound Concept

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. quanto costa se vuoi avere la tua c207 allo stesso modo o questo body kit? e una lamina nera opaca + un abbassamento

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