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Aggiornato di recente il 29 giugno 2018 alle 08:04
Sintonizzazione in connessione con una Porsche? Molti inevitabilmente ottengono l'idea Techart. Ma abbiamo già segnalato più volte il tuner di Berlino MOSHAMMER e, ad esempio, questo Programma Downforce 1 per la Porsche 911 (991) Turbo presentato e recentemente il 991 Carrera con kit carrozzeria STORMFORCE, Quindi, se stai cercando un'alternativa di alta qualità, MOSHAMMER potrebbe essere il posto giusto per te. E dal momento che Porsche ha recentemente rilasciato la sua Turbo S, è giunto il momento per MOSHAMMER di apportare alcune modifiche. Quindi ecco che arriva 991 DOWNFORCE II Turbo RS!
Le più importanti sono ovviamente le parti aerodinamiche, che questa volta non hanno solo uno sfondo visivo, ma hanno anche un utilizzo molto pratico. Nella parte anteriore, la società ha installato uno spoiler anteriore di nuova concezione che fornisce ancora una volta maggiore pressione di contatto ed è completamente compatibile con lo spoiler attivo originale estensibile del Turbo S. Anche i nuovi parafanghi con prese d'aria hanno uno scopo importante, ovvero quello di consentire lo smaltimento diretto dell'aria calda che si crea in frenata e dei fari. Il kit carrozzeria include anche nuove minigonne laterali che assicurano anche un ulteriore miglioramento dell'aerodinamica. Per inciso, continuano le linee dello spoiler anteriore e fanno sembrare il veicolo più ampio nel complesso.
Naturalmente, la parte posteriore delle 911ers non può rimanere inalterato ed ecco che sviluppato un attacco discreto spoiler posteriore e un diffusore aggressivo che, in combinazione, per aerodinamica perfettamente bilanciati. Se ti piace il look aggressivo del bisogno, naturalmente, non essere soddisfatto con lo standard, e piuttosto coraggioso, il suono di 3,8l motore boxer a sei cilindri. Così il sonoro per un aspetto, appositamente sviluppata adatta sistema X-tubi costruiti Moshammer contropressione quindi significativamente inferiore di scarico della sua controparte produzione prodotti quindi fornisce un aumento della coppia.
Inutile dire che puoi ovviamente sentire il risultato 😉. L'azienda non ha lasciato inalterato il set-up del telaio, perché anche in questo caso c'erano ancora possibilità di miglioramento. Moshammer preme l'ultimo pizzico di sportività utilizzando molle di sospensione della 911 che assicurano che il corpo si avvicini di 30 mm al suolo. Lo spazio leggermente più piccolo nel passaruota è ora riempito con i nuovi cerchi Ultra Concave 303 in 20 pollici. Il risultato dimostra in modo impressionante che MOSHAMMER sa esattamente come modificare un atleta quasi perfetto, come la 991 Turbo S, esattamente nei punti giusti senza perdere di vista l'essenza del veicolo. Se riceviamo ancora informazioni su ulteriori modifiche al Turbo S, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Manifattura di Moshammer)
Queste sono le modifiche alla Porsche 911 Turbo S (991):
- Body kit MOSHAMMER (spoiler anteriore, parafanghi con prese d'aria, minigonne laterali, attacco spoiler posteriore, diffusore)
- Sistema MOSHAMMER X-Pipe (meno contropressione allo scarico, riduzione significativa del peso, aumento della coppia)
- Cerchi Ultra Concave 303 (9.5 × 20 anteriori con 255/35 e 12 × 20 con pneumatici 305/30 Michelin Pilot Supersport posteriori)
- Abbassamento (molle sportive -30mm)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Moshammer, il seguente è un piccolo estratto:
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Porsche 911 (991) Carrera con kit carrozzeria Moshammer STORMFORCE
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Moshammer Manufaktur - Coupé Mercedes C205 Widebody
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Anteprima: Audi A6 / S6 C7 dal Moshammer Manufaktur  |
991 Turbo S perfettamente rifinito
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