Lunedì 29 aprile 2024
Menu

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:11

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Gli appassionati di auto con una spiccata propensione per la nostalgia adoreranno questo splendido Motori Zelectric VW Bully con trazione elettrica del 1966 sarà probabilmente molto entusiasta. Tuttavia, solo la scocca e, a prima vista, gli interni risalgono al 1966. L'unità in particolare è ultra moderna e contemporanea. Quindi, se stai cercando qualcosa di ecologico con il fascino dei tempi passati, dovresti dare un'occhiata più da vicino all'autobus 66. Attualmente è messo in palio da Omaze che già conosciamo. La loro ultima azione è stata: a International Scout II del 1973 restaurato con GM-V8, di cui abbiamo anche parlato. Quindi ora un autobus VW convertito in trazione elettrica da Motori Zelectric. E questa volta, il ricavato andrà direttamente a Reverb, un'organizzazione che lavora con musicisti e artisti per rendere i loro concerti più “verdi”.

restauro completo e trazione elettrica

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Ovviamente la Microbus è stata completamente restaurata e quindi risplende nello splendore di un'auto nuova. Le batterie Tesla da 32 kWh si trovano sotto la lamiera e alimentano la trazione completamente elettrica sull'asse posteriore. Il Bully è dipinto di fresco in due tonalità di verde e bianco e ha interni coordinati in marrone e beige. E ha ancora spazio completo per un massimo di sette persone. Ma la cosa più importante è ovviamente la trazione elettrica al posto dello stanco motore a combustione a quattro cilindri. Le batterie Tesla citate guidano un motore elettrico che consente all'autobus di percorrere circa 136 chilometri con una sola carica della batteria. E la velocità massima "stimata" di 161 km / h è persino significativamente superiore a quella dell'originale. Tuttavia, è improbabile che questo sia l'obiettivo di un tale veicolo.

Telecamera di retromarcia e fari a LED

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Per inciso, Omaze informa che l'autobus può essere ricaricato presso normali prese o stazioni di ricarica pubbliche. Oltre alla trazione elettrica, le caratteristiche speciali includono un sistema di frenata rigenerativa, servosterzo migliorato, fari e fanali posteriori a LED all'avanguardia, un sistema audio Alpine con funzionalità Bluetooth, riscaldamento elettrico per l'abitacolo e persino una telecamera per la retromarcia. In sostanza, tutte le funzioni e le proprietà sono state mantenute, a parte l'unità. Per inciso, il vincitore riceverà altri $ 20.000 in contanti, come nell'ultima lotteria. Questo dovrebbe ripagare la bolletta dell'elettricità per i prossimi anni! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / i: Omaze

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei interessato ai classici convertiti appositamente in trazione elettrica? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

Una moderna trazione elettrica nel classico RBW EV Roadster!

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Restomod Rolls-Royce Phantom V con e-drive di Lunaz!

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Ford Labco Automotive Zero Zero Labs con motore elettrico da 600 CV!

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

Il VW Bus del 1966 della Zelectric Motors viene messo in palio da Omaze!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato