tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Sebbene la Nissan (o Datsun) 240Z fosse estremamente popolare negli Stati Uniti, non era così in altri paesi come il Regno Unito. Ma una piccola officina di Bradford vuole vendere agli amanti della Datsun una 240Z restaurata con cura che la base di fan apprezzerà sicuramente. MZR Roadsports è un piccolo tuner con sede nel nord dell'Inghilterra, fondato da Rahail Tariq dopo aver acquistato una 240Z (S30) dagli USA importati avrebbe. Voleva l'auto completa ripristinare ma ha scoperto che non c'era nessuno in Gran Bretagna disposto o in grado di svolgere il compito. E questo non era necessariamente perché agli inglesi non piacesse l'auto, ma piuttosto perché gli americani la adorano quasi e quindi c'è poca esperienza nel Regno Unito.
MZR Evoluzione Datsun 240Z
Secondo Henry Catchpole, che ha recentemente guidato un veicolo MZR Roadsports per Hagerty, circa il 90 percento di tutte le 240Z mai costruite è andato negli Stati Uniti. Vale a dire, gli americani hanno goduto di circa 150.000 esemplari e meno di 2.000 sono arrivati nel Regno Unito. Tuttavia, Tariq è stato fortunato a trovare qualcuno che lo aiutasse, in particolare con l'intricata lavorazione dei metalli coinvolta nel restauro. E quella persona e Rahail Tariq hanno deciso di entrare in affari insieme e importare vecchi 240Z dagli Stati Uniti e ricostruirli completamente. E completo, compreso il motore. Rimane al suo posto, ma è stato aggiornato a una potenza di 279 CV (205 kW) e una coppia di 336 Nm.
Il motore è accoppiato a un moderno cambio manuale a sei marce e a un cambio completamente nuovo, e anche ultramoderno, sospensioni completamente regolabili. Ma MZR Roadsports fa molto di più. Perché secondo le loro stesse dichiarazioni, trascorrono più di un giorno da soli nel reparto di verniciatura per ogni parte del corpo per ottenere la migliore finitura possibile. L'interno è dotato di carboniosedili a guscio con pelle Spinneybeck, installato un cruscotto migliorato e con un costo aggiuntivo puoi persino ordinare un corpo interamente in carbonio. In tal caso, il motore messo a punto deve solo spostare un peso a vuoto di 1.079 chilogrammi. Le prestazioni di guida sono, come previsto, eccellenti.
solo il costo è un problema
Catchpole sgorga nel video di YouTube: "Il motore funziona in modo estremamente fluido. È un motore potente ed è un ottimo esempio di quanto possa essere fluido un sei cilindri in linea e di quanto possa essere ben bilanciato". Tuttavia, a nostro avviso, la conversione Restomod è troppo costosa. Un'auto Evolution come quella del video costa 200.000 sterline, che attualmente sono ben 231.462 euro. Pazzo! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.
altri post correlati
MZR Roadsports Evoluzione Datsun 240Z
Photo credit: MZR Sport da strada
