Nuove parti di tuning Nismo per la Nissan GT-R 2024!

Thomas Wachsmuth 14. Aprile 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Veicoli di notizie, Nismo (Nissan Motorsport Internazionale), Nissan

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Ce ne sono sempre di nuovi Parti di sintonia per la corrente Nissan GT-R della generazione R35. Difficile credere che la potente coupé sia in produzione dal 2007 e non sia ancora andata in pensione. E anche difficile credere che nuove parti di tuning stiano ancora arrivando sul mercato. E più recentemente, provengono dal sintonizzatore interno Non ci siamo. Quindi Nismo sta ancora cercando modi per migliorare ulteriormente la GT-R. In Giappone, Godzilla è ora disponibile con "Ripristino dello sportSono disponibili pacchetti di tipo 1 e di tipo 2, appositamente studiati per l'anno modello 2024, tra le altre cose. Tuttavia, alcuni di essi si adattano anche a veicoli più vecchi. Il pacchetto Tipo 1 è adatto all'attuale Nismo, mentre la versione Tipo 2 è destinata alla "normale" GT-R.

Parti di sintonia Nismo

In GT-R Nismo dell'anno modello 2024 con il pacchetto Tipo 1, il limite di fabbrica sulla velocità massima è aumentato (V.max.), "per evitare pericoli dovuti a differenze di velocità durante la guida in circuito.“ Di cosa si tratta esattamente su V-Max. significa, ma non lo sappiamo. Tuttavia, sappiamo che i proprietari del 2024 GT-R Nismo che vorrà portarla in pista dovrà pagare circa 2.025€ (297.000 yen) per il pacchetto.

Nuove parti di tuning Nismo per la Nissan GT-R 2024!

Incluso è uno nuovo parte di controllo del motore, installabile su tutti i modelli GT-R dal 2017 al 2024. Anche i veicoli dell'anno 2015 ne ricevono uno diverso modulo di controllo della trasmissione (MTC). Ma il pacchetto di tipo 2 è più interessante. Questo dovrebbe portare ancora più coppia nella gamma di velocità inferiore e media e quindi consentire una migliore accelerazione. C'è anche un nuovo ECM e TCM qui, ma c'è anche un aumento della pressione di sovralimentazione e una ricalibrazione della trasmissione per cambi di marcia ancora più rapidi. Nismo fa pagare circa € 2.325 (341.000 yen) per il kit di tipo 2 e afferma che è compatibile con i modelli dal 2009 al 2024.

c'è anche qualcosa per i veicoli dal 2007 in poi

Per inciso, per i primi veicoli dal 2007 al 2009 c'è un Kit di tipo 3 disponibile. Include tutto dal kit di tipo 2, oltre a un motore risintonizzato che è rumoroso Non ci siamo "massimizza il potenziale del VR38". Il kit Type 3 costerà circa 2.250 euro (330.000 yen). Se una GT-R ha già il pacchetto di tipo 2, devi farlo Non ci siamo paga solo circa € 1.500 (220.000 yen) per l'aggiornamento (US $ 1.650). Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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