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Deep Nissan GT-R R35 senza spoiler posteriore, ma con 660 PS!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

Deep Nissan GT-R R35 senza spoiler posteriore, ma con 660 PS!

È una di quelle discussioni controverse quando si tratta della (ancora) attuale Nissan GT-R R35. Con o senza spoiler posteriore?! La componente aerodinamica è un must? Godzilla della generazione attuale, o il banco delle fritture sembra esagerato e grassoccio? Come è noto, le opinioni divergono su questo, e poiché i gusti sono completamente diversi, non ci sarà mai una soluzione giusta o sbagliata a questo argomento. Sarà interessante vedere quale posteriore avrà un possibile successore della R35 e se anche il potente alettone posteriore avrà un ruolo nel nuovo Godzilla. Fino alla presentazione del possibile R36GT-R ma dovrebbe volerci del tempo, dal momento che il veicolo non è ancora andato oltre la fase di sviluppo, e nemmeno ancora prototipi sono stati avvistati.

Godzilla come un eye-catcher senza spoiler!

Fino ad allora, ti forniremo una GT-R R35 modificata ultra-cool dal sintonizzatore britannico Adamo Crispino un po' più vicino, che sicuramente attirerà molta attenzione ovunque venga visto. La GT-R in uno Tonalità personalizzata chiamato Candy Raspberry, ha un frontale Paraurti in fibra di carbonio da CMST, così come anteriore parafanghi dallo stesso produttore. il paraurti posteriore viene da Varis mentre il posteriore parafanghi dalla leggendaria etichetta Coniglio Razzo Pandem sono. Inoltre erano ancora minigonne laterali in carbonio attaccato per creare un body kit di superlativi, che di a Camminata della LibertàDiffusore è completato.

Ma le modifiche alla GT-R sono tutt'altro che finite, poiché c'è anche un cofano motore in carbonio di Knight Racer, che crea un aspetto sgradevole. Veniamo ora al corpus delicti di molte discussioni su Internet, vale a dire il alettone posteriore rimossoquale di a Spoiler a coda d'anatra che dona al bolide più semplicità ed eleganza. Almeno questa è la nostra opinione, ma ci sono molte voci che dicono che questo rimuove l'aggressività della vettura. C'era anche un Telaio Air Ride Air Lift Performance integrato, che con l'aiuto di a Controllo 3P può essere regolato dall'interno. C'erano anche due parti 20 pollici Alus attaccato da CMST, sul davanti pneumatico nel formato 265/35 R20, mentre sull'asse posteriore Pantofole fanno il loro lavoro nelle dimensioni 305/30 R20.

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Per inciso, le gomme provengono da Nankang e ascoltare il nome del modello NS-2R. Dietro i cerchi, che con il loro disegno floreale ricordano in qualche modo un fiore di ninfea e con la loro finitura bianca si inseriscono nella scena JDM, vive uno freni Brembo. Lei è con Dischi freno Alcon e Ferodo DS2500 Pastiglie dei freni montato. Ciò garantisce che Godzilla si fermi in sicurezza anche a velocità elevate.

Interni in Alcantara dal gusto sportivo!

Appena aprirai le porte, sarai visto da un mare Alcantara sorpreso. Il completo Cabina di pilotaggio nonché la Posti a sedere sono stati rivestiti con la fibra naturale per dare un'impressione particolarmente sportiva e dinamica. viola cuciture a contrasto così come viola Elementi in carbonio forniscono un tocco inconfondibile, a cui dal nostro punto di vista ci vuole un po' di tempo per abituarsi. Oltre agli sgargianti intarsi in carbonio, ce n'è un altro Volante in carbonio con paddle del cambio in carbonio nel veicolo, il che significa che il carbonio, insieme all'Alcantara, è il materiale dominante nella GT-R.

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660 cavalli assicurano occhi umidi

La Nissan è alimentata da uno Motore a benzina biturbo V3,8 da 6 litrichi ascolta il codice motore VR38DETT. Il motore è stato guarnito con varie modifiche, tra cui quella da 3 pollici (circa 8 cm) tubi giù, un 4 pollici (circa 10 cm) Sistema di scarico Decat con terminali di scarico in titanio e a Rimappatura personalizzata di Ecutek RaceROM per motore e cambio. Altre modifiche sono ASNU iniettoriun Grande potenza assorbitae uno Configurazione Fase 4 di Knight Racer. Equipaggiato in questo modo, il motore genera molta potenza PS 660, con cui il veicolo può ancora essere utilizzato come Autista giornaliero adatto. Tuttavia, puoi andare a caccia di Porsche se ne hai voglia, perché le prestazioni sono a livello di supercar.

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Il nostro Conclusione per Nissan GT-R R35:

Un Godzilla eccezionalmente elegante. Rispetto per il sintonizzatore Adam Crispin, che è riuscito a creare un nobile Gentlemen Gran Turismo, che sembra così elegante che fai una bella figura con lui ovunque. Se sei d'accordo, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Nissan? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Nissan GT-R R35 sbattuta senza spoiler posteriore con 660 PS!
Photo credit: fastcar.it

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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