Venerdì 3 maggio 2024
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Nuovo look: torneo Ford Focus ST Loder1899 con body kit

Momento della lettura 2 Min.

Quasi un anno fa, l'abbiamo già Kit corpo Loder1899 per il Ford Focus Tournament III Facelift presenta che trasforma la seria station wagon in un'alternativa sportiva Golf Variant. Facoltativamente, grazie a a Aumento delle prestazioni su 340PS Anche le dinamiche non vengono trascurate se lo desideri. Due giorni fa il sintonizzatore di Unterumbach ha mostrato di aver sviluppato alcuni nuovi dettagli per la parte anteriore e che un leggero abbassamento e un ruggente sistema di scarico in acciaio inossidabile con terminali di scarico neri sono sufficienti per distinguersi dal modello di produzione senza sembrare paffuto. Dopotutto, anche con l'aggiunta della ST, il torneo è un veicolo familiare e dovrebbe rimanere tale. Dopo la cura di messa a punto che questa Focus ha potuto sopportare, ora è discretamente modificata e di conseguenza più dinamica rispetto alla versione di produzione e, grazie al sistema di scarico menzionato, dovrebbe ora annunciare presto che la variante 2PS 100 EcoBoost non arriverà. Se stai pensando di acquistare una Ford Focus in futuro o ne possiedi già una, Loder1.0 GmbH è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Ford Mustang con cerchi in lega 21 pollici Hollowspoke o anche uno Ford Mondeo von Loder1899 basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nella foto di riferimento!

(Foto / e: Loder1899 GmbH)

Ecco i dettagli del lifting Ford Focus Tournament III:

  • Attacchi per paraurti anteriore con prese d'aria
  • minigonne laterali
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • calibri rossi
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico neri

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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