Sabato 4 maggio 2024
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Ora anche nella BMW X5 M - messa a punto G-Power 700PS

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore G-Power ha messo a punto un nuovo veicolo. Come a metà agosto, l'attuale BMW X5 M F86 è servita come base per il progetto. Ma invece di quelli presentati allora 650PS il sintonizzatore ora aumenta di nuovo la potenza e fornisce al SUV 700PS e 905NM coppia e quindi quasi la stessa potenza di quella presentata questa settimana BMW M6 F13 Coupé/CabrioDopo la cura della messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, ora è visivamente molto più eccitante e individuale rispetto al modello di produzione. Per i proprietari di una BMW X5 M F86, il sintonizzatore è sicuramente un punto di partenza interessante per distinguersi dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla BMW X5 M F86, abbiamo appreso alcuni dettagli. Quello che sappiamo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo. Ma se scopri una modifica che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Photo / s: G-Power)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • pluviali in acciaio inossidabile
  • Le cellule 200 presentano catalizzatori sportivi
  • ruote grandi fino a 23 pollici (ruote forgiate RR HURRICANE)
  • Pneumatico 315 tutto intorno
  • Aumento delle prestazioni a 700PS e 905NM - (Bi-Tronik 5 V2 per 4.284 euro (Plug & Play) o cambio mappa Bi-Tronik 2 V2 per 4.700 euro (è possibile selezionare l'adattamento delle caratteristiche del motore e dei desideri individuali come comportamento di risposta e sviluppo della potenza)
  • componenti del motore verniciati

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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