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Il sogno di Pagani: messa a punto di fascia alta direttamente dalla fabbrica

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 05:56

Il sogno di Pagani - High End Tuning direttamente dalla fabbrica

Nell'anno 1992 è stata fondata la Pagani Automobili SpA. Il produttore italiano di piccole serie produce e sviluppa il suo secondo modello, il Pagani Huayra, sin da 2012 a San Cesario sul Panaro (Italia). Negli anni precedenti, il predecessore, l'auto sportiva Zonda C12, è stato distribuito con successo in quattro varianti e in cinque modelli speciali. A causa della propria produzione, della dipendenza da Mercedes-Benz (fornitore del motore) e del volume annuale dei veicoli prodotti da 15-30 massimo, i dati di vendita per un totale di circa 130 copie sono bassi.

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Il sogno di Pagani - High End Tuning direttamente dalla fabbrica

Poiché tutti i veicoli sono fabbricati esclusivamente, il prezzo base è di almeno 500.000 Euro. Inoltre, Pagani Huayra può essere prodotto solo in modo limitato, poiché qui viene utilizzato su motori V12 a doppio turbocompressore di Daimler AMG, realizzati appositamente per Pagani. Al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra 2017 è stato presentato l'Huayra Roadster, inoltre è previsto un modello di auto sportiva puramente elettrica per 2025. Una messa a punto del veicolo è qui piuttosto casuale, poiché tutti i veicoli sono implementati individualmente e in produzione tutte le richieste di messa a punto possono essere implementate. Tuttavia, ci sono possibilità come un nuovo set di ruote in lega o uno speciale sistema di scarico.

Il sogno di Pagani - High End Tuning direttamente dalla fabbrica

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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