Sabato 4 maggio 2024
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Video: TIKT Mercedes AMG GTR Pro contro Techart Porsche GTstreet RS

Momento della lettura 4 Min.

Video: TIKT Mercedes AMG GTR Pro contro Techart Porsche GTstreet RS

Nel seguente video, i test driver GRIP Matthias Malmedie e Philipp Kaess si divertono un mondo. Combatti con le auto di tuning più calde attualmente disponibili in Germania. Da un lato c'è il fenomenale Techart GTStret RS e dall'altra l'esotico TIKT AMG GTR Pro con il cognome “Bastard”. Entrambi i veicoli insieme hanno un buon 1.500 CV e, naturalmente, i sintonizzatori dietro di loro sono esperti di fama mondiale nel loro campo. Da un lato c'è il team di TIKT Performance, che domina regolarmente il Tuner Grand Prix, e dall'altro gli specialisti Porsche di Techart. Sono appena riusciti a portare la Turbo S al livello di una Bugatti Chiron. Ma la Mercedes non è in alcun modo inferiore! Guarda il video. (Foto: Prestazioni Tikt & Techart - Video: GRIP - La rivista del motore)

Questi sono i dettagli della TIKT Performance Mercedes AMG GTR Pro:

  • Nome: bastardo
  • Massima 330 kmh
  • Prezzo 270.000 € (tuning 70.000 €)
  • 100-200 km / h in 5,1 secondi
  • 100-300 km / h in 20,7 secondi
  • Splitter anteriore in carbonio con parte centrale regolabile
  • Collettore d'aria in carbonio destro e sinistro
  • Cappuccio in carbonio con ventilazione (prese d'aria Naca sinistra e destra)
  • Ala posteriore in carbonio su piedi fresati
  • 4 x Carbon Canards
  • Copertura in carbonio e raccoglitore d'aria sul portellone
  • Cambiamenti all'interno (roll bar Clubsport, piccoli dettagli in carbonio)
  • Abbassamento (possibilmente: Bilstein MDS2 / TIKT Performance GTR1)
  • ruote forgiate TIKT laccate nero lucido (le dimensioni possono essere 10 × 19 pollici / 12 × 20 pollici o 21 pollici)
  • Pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2
  • Risparmio di peso di 30 chilogrammi rispetto alla serie
  • Aumento delle prestazioni a 750 CV - (ottimizzazione del chip, tubi di scarico con catalizzatori sportivi, cambio aggiuntivo e raffreddamento differenziale nel bagagliaio utilizzando 2 grandi radiatori dell'olio e 3 ventole in una scatola di carbone, alloggiamento della targa di carbonio)
  • Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Video: TIKT Mercedes AMG GTR Pro contro Techart Porsche GTstreet RS

Questi sono i dettagli della Techart GTstreet RS:

  • Nome: TECHART GTstreet RS
  • Base Porsche 911 Turbo / Turbo S (Tipo 991.2)
  • Bodykit in carbonio (migliora il carico aerodinamico alle alte velocità, grembiule anteriore con spoiler anteriore in carbonio e labbro dello spoiler anteriore attivo, luci anteriori con telai in fibra di carbonio incorniciati, alette laterali, cofano anteriore leggero con logo TECHART, parafanghi leggeri in carbonio con ventilazione passaruota e alette integrate in carbonio, Minigonne laterali, estensioni passaruota anteriori e posteriori, condotti di uscita dell'aria sul retro, rivestimento in fibra di carbonio visibile tra i fanali posteriori, diffusore posteriore in fibra di carbonio visibile, spoiler posteriore attivo con profilo alare sagomato in fibra di carbonio, pannelli laterali in carbonio, alette, cofano dell'aria di aspirazione del carbonio)
  • Sistema di scarico TECHART GTstreet RS con quattro terminali di scarico in titanio disposti centralmente con rivestimento in carbonio (sistema flap -> regolazione pneumatica continua delle alette)
  • Pneumatici anteriori 265 / 35 ZR 20 (in alternativa 265 / 30 ZR 21), posteriori 325 / 30 ZR 20 (in alternativa 325 / 25 ZR 21)
  • Cerchi TECHART in pollici 20 (ruote di bloccaggio centrali) o pollici 21 (fori 5) (larghezza 9,5 J e 12 J) con anelli aerodinamici in carbonio
  • Kit coilover TECHART con collegamento PDDC e sistema Noselift opzionale (premendo un pulsante + 60 mm altezza da terra sull'asse anteriore)
  • pinze verniciate arancione davanti e dietro
  • Aumento delle prestazioni di 580 PS e 750 Nm a 770 PS e 920 Nm (nuovo caricatore VTG, hardware completamente rivisto, ottimizzazione dei chip, ecc.)
  • Interni TECHART (GTstreet RS Design -> Exclusive pelle pregiata, Alcantara, roll bar, cinture a 6 punti, anelli apriporta, nuovi pannelli porta, pelle o Alcantara sul cruscotto, tunnel centrale, consolle centrale, rivestimento del padiglione, alette parasole, montanti delle porte, sedili, cuciture GTstreet RS, pacchetti in carbonio opzionali -> modanature, pannelli, gusci degli schienali dei sedili, Volante sportivo TECHART con diametro inferiore e marcatura a ore 12, dorso coperto dei paddle del cambio, quadro strumenti TECHART, protezioni sottoporta, pedali, coperchio vano portaoggetti con placca fresata, cartella proprietario GTstreet R, casco, borsa per casco)

Video: TIKT Mercedes AMG GTR Pro contro Techart Porsche GTstreet RS

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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