Sabato 27 aprile 2024
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Necessità di stile di velocità sulla Mercedes AMG GT S PD700GTR

Momento della lettura 4 Min.

Necessità di stile di velocità sulla Mercedes AMG GT S PD700GTR

Riesci ancora a ricordare l'enorme Kit widebody PD700GTR sulla Mercedes AMG GT S Ricordi il tuner tedesco Prior Design? L'ampio kit aerodinamico è stato quindi installato su un AMG GTS e, in combinazione con il PD3 interno,ruota forgiata in pollici 21 per un look brutale dall'altra parte della AMG GT R. E ora la compagnia di Kamp-Lintfort ha equipaggiato un altro veicolo con il kit wide body PD700GTR e come punto culminante c'era un altro pazzo Vollfolierung nello stile necessario per la velocità. E questo ha una ragione, ovviamente. La AMG GT con il vasto kit body PD700GTR era già rappresentata ufficialmente in NFS Payback e anche nel successore Need for Speed calore è tornato di nuovo. E lì, su richiesta, brilla con uno sguardo acuto che Prior-Design è diventato realtà nel suo reparto di verniciatura interno.

PD700GTR Mercedes AMG GT S

Necessità di stile di velocità sulla Mercedes AMG GT S PD700GTR

E così il veicolo per la Gamescom 2019 (Data: 20. Agosto 2019 - 24. Agosto 2019) in tempo ed è stato uno dei momenti salienti della fiera. Come per la copia collegata in input in rosso, c'era anche il possente cofano con apertura dell'aria a destra e a sinistra, ma il set di ruote ha un dettaglio aggiuntivo. Anche se questa è anche la dimensione in pollici 21 tre pezzi Cerchio forgiato di tipo PD3, ma su questo veicolo è installato come PD3CL Forgiato con ottica di chiusura centralizzata. E con l'attuale conversione AMG GT, le molle sportive H&R assicurano ancora una volta un leggero abbassamento. Sì, torniamo alla stampa digitale foiling! L'atleta era completamente avvolto nel noto aspetto di Need-for-Speed ​​ANG GT, il che significa che sono stati utilizzati diversi toni di rosa e viola, azzurro, nero e bianco. Il rosa su sfondo nero è per lo più sul lato del conducente e l'azzurro su sfondo bianco è sul lato del passeggero. E questa copia aveva anche un interno completamente ridisegnato.

l'interno è stato completamente rivestito in pelle

Necessità di stile di velocità sulla Mercedes AMG GT S PD700GTR

Prior Design incorpora nobile pelle nappa in combinazione con Alcantara nei colori nero e beige e aggiunge un contrasto chic con cuciture in blu chiaro basate sulla lamina esterna. Piccoli dettagli come il logo e la scritta Prior Design in rilievo e ricamati combinati con un volante in Alcantara e l'alluminio di alta qualitàpedali per un adattamento appropriato per specie all'interno di Stoccarda. e ultimo ma non meno importante anche il V8 biturbo è stato preso sotto il cofano. L'otto cilindri M4,0 da 178 litri è stato dotato di un sistema di scarico a ribalta Capristo e quindi si fa sentire, in linea con il look. Nel video qui sotto dello Youtuber "GameRiot" puoi vedere come l'AMG GT in Need for Speed ​​Head è equipaggiato con il body kit e il foiling. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Progetto preliminare)

Queste sono le modifiche alla Mercedes AMG GT S (C190):

  • creato per la serie di giochi Need-for-Speed ​​alla Gamescom di Colonia 2019
  • Abbassamento (molle sportive H&R - abbassamento di 25 mm)
  • Kit widebody PD700GTR di Prior Design (carbonio opzionale, grembiule anteriore incluso spoiler e ali a tazza, estensioni del corpo anteriore e posteriore, minigonne laterali, grembiule posteriore incluso diffusore e ali a tazza, cappuccio con prese d'aria centrali, ala posteriore)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Ruote e pneumatici: Prior Design PD3 Ruote forgiate forgiate (tre parti) nelle dimensioni 9,5 × 20 e 12,5 × 21 pollici con pneumatici 265/30 ZR20 e 305/25 ZR21 con ottica di bloccaggio centrale
  • Sistema di scarico sportivo Capristo (con funzione flap)
  • Foil nel look NfS (processo di stampa digitale, full foil, colori dal design del nuovo gioco per la testa - diversi toni di rosa, viola, azzurro, nero, bianco)
  • Interno con nappa e Alcantara in nero e beige, accenti colorati come cuciture azzurre, loghi e loghi in rilievo e ricamati

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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