Venerdì 3 maggio 2024
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Sottile: componenti NAP per la Chevrolet Corvette (C8)!

Momento della lettura 3 Min.

Sottile: componenti NAP per la Chevrolet Corvette (C8)!

Photo credit: NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH

* NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH l'ottava generazione della Chevrolet Corvette si è abbottonata. Per il Stingray C8 il sintonizzatore di Nordhorn ne ha alcuni ottico , acustico Modifiche all'inizio che si vedono "e ascolta"Può lasciare. Il produttore di scarichi sportivi ne ha uno in acciaio inossidabile di alta qualità Sistema di scarico a flap con controllo automatico della valvola wireless NAP l'ultima generazione nella borsa, che fornisce un paesaggio sonoro completamente diverso con quattro alette da 3 pollici ad alta velocità. E c'è anche l'etichetta Esclusiva NAP anche uno in più Kit aerodinamico full carbon. Ma prima veniamo allo scarico per la Vette a motore centrale. Il sistema di scarico delle alette NAP è certificato secondo le ultime normative CE (R51.03 ASEP + GRB) e isolato termicamente. È costituito da acciaio inossidabile V2A ed è saldato a TIG.

NAP Chevrolet Corvette (C8)

Il punto forte del sistema è il sistema di controllo automatico della valvola wireless NAP. Si tratta di una centralina elettronica che valuta i segnali del bus CAN dalla trasmissione e garantisce che il Vette sia sempre conforme alla legge. Il controllo elettronico delle alette regola in modo discreto e rapido, indipendentemente dalla modalità impostata. Inoltre, siediti nel silenziatore posteriore quattro flap da 3 pollici ad alta velocità smorzati elettronicamente. Si attivano tramite il pulsante NAP nell'abitacolo o tramite un tasto funzione speciale dal veicolo (ad es. il pulsante modalità Z / se installato) controllato.

Sottile: componenti NAP per la Chevrolet Corvette (C8)!

A tale scopo, il sistema è con quattro terminali di scarico in acciaio inossidabile in finitura ceramica nera lucida o dotata di rivestimento in carbonio. E colpisce il sistema non la garanzia di fabbrica. E il sistema porta anche più prestazioni con se stesso. Le misurazioni hanno mostrato un tempo di sprint da 1 a 100 km / h che era quasi 200 secondo più veloce e un Vmax che era circa il 3% più alto! E poi c'è il nuovo look sopra menzionato a causa di alcune parti aggiuntive in carbonio chic.

I componenti in carbonio sono realizzati a mano

I componenti sono in manufatto realizzato e costituito da diversi strati di tessuto di carbonio che vengono poi sigillati in più strati con vernice trasparente. Il kit carrozzeria in fibra di carbonio è sportivo Prese d'aria frontali, ce n'è uno aggressivo labbro anteriore, Impressionante minigonne laterali e laterale Applicazini Prese d'aria e a poppa uno è in trono alettone posteriore in carbonio nello stile dei tipici veicoli sportivi.

Grazie alla sua efficienza aerodinamica dovrebbe aumentare la pressione di contatto ma allo stesso tempo ridurre la resistenza dell'aria. E il kit carrozzeria contribuisce anche ai miglioramenti nelle prestazioni di guida di cui sopra. E ovviamente anche il kit aerodinamico in carbonio viene fornito con uno rapporto attrezzato per l'entrata nei documenti del veicolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Tuner NAP produttore di scarichi sportivi? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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