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Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition modello 2021

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 03:28

Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition modello 2021

Foto di Toyota

Toyota ha presentato un vero oggetto da collezione per gli appassionati di Supra basato sulla linea di equipaggiamento "Dynamic" per 64.400 euro. E quello Edizione 2021 GR Supra Jarama Racetrack. E l'edizione in qualche modo arriva al momento giusto. Perché a parte alcune gare di resistenza e tuning dei veicoli, dall'inizio del 2020, quando il modello base è stato introdotto nel Regno Unito, non ho sentito da Toyota della GR Supra. Ma ora il produttore giapponese ha rilasciato una versione speciale. Il Edizione da pista GR Supra Jarama prende il nome dalla pista spagnola e solo Veicoli 90 limitato. E tutti sono destinati all'Europa. L'edizione dovrebbe arrivare sul mercato in primavera e viene fornita con una vernice Horizon Blue, accenti neri, cerchi in lega da 19 pollici e pinze dei freni rosse.

Edizione da pista GR Supra Jarama

Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition modello 2021

All'interno ci sono rivestimenti in Alcantara nero con cuciture blu, loghi Gazoo Racing e ce n'è uno sul cruscotto badge specialesu cui il rispettivo numero di produzione accanto a una silhouette della pista Jarama Puoi vedere. L'edizione limitata ha molto carbonio, il noto display touchscreen da 8,8 pollici, Apple CarPlay e Android Auto e un sistema audio con 10 altoparlanti. Il Pacchetto Toyota Safety Sense + con vari sistemi di assistenza alla guida è incluso anche e protegge da collisioni indesiderate con pedoni, ad esempio, e rileva anche i ciclisti. Ne include anche uno Avviso di cambio corsia, uno Avviso punto cieco, One Traffic Sign Recognition e ha un adattivo Regolazione automatica della velocità integrato. Sotto il cofano, invece, è tutto uguale.

Coppia 340 PS e 500 Nm

Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition modello 2021

Il limitato Edizione 2021 GR Supra Jarama Racetrack proviene dal noto sei cilindri in linea BMW da 3,0 litri con turbocompressore e Coppia 340 PS e 500 Nm sparato ed è dotato del noto automatico a otto velocità. La GR Supra Jarama Racetrack Edition accelera come tutte le Supra da 3 litri in 4,3 secondi a 100 km / h. "Gli elementi di design unici ed esclusivi che contribuiscono al grande carisma della GR Supra come vettura sportiva di pura essenza rendono la GR Supra Jarama Racetrack Edition un vero e proprio oggetto da collezione "ha detto Toyota. Con la variante a quattro cilindri da 2,0 litri, diventa la "Jarama Racetrack Edition" non dare. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato alla nuova edizione della Supra? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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