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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:42
Quando l'attuale generazione della Porsche 2019, che ascolta il codice interno di fabbrica 911, vide la luce nel 992, il mito di quella che probabilmente è l'auto sportiva più famosa è proseguito. Esteriormente appena cambiata, la 992 può essere immediatamente identificata come una Porsche, e questo è un bene agli occhi degli innumerevoli fan della serie, perché se si cambia troppo su una 911, anche questo ha un enorme impatto sulla popolarità della serie. L'hai visto nella 996, che non era solo la prima XNUMX ad avere un boxer raffreddato ad acqua nella parte posteriore, ma ha anche ottenuto i fari delle uova fritte respinte, che sono stati disinnescati di nuovo con il primo lifting. Ma ora ti stiamo assumendo Porsche 992 Carrera S decappottabile di TechArt prima, che viene offerto in vendita per ben 193.900 euro direttamente dal sintonizzatore.
TechArt 911 Cabrio come show car
Una 911 decappottabile non è niente di speciale sulle strade tedesche di questi tempi, perché molti fan Porsche con le modifiche necessarie si concedono il sogno della propria 911. Quindi ci vogliono pochi minore o quelli più grandi Modifiche per distinguersi dalla massa. TechArt la vede allo stesso modo e ha la 911 su misura spoiler anteriore, più grande Applicazini Prese d'aria, ampio minigonne laterali, un grande Diffusore ed estremamente accattivante ala posteriore dato lungo la strada. Questo kit carrozzeria trasforma la 911 decappottabile in un'attrazione di altissima qualità. E anche il file Cerchi Formula V., che hanno un diametro di 20 x 9 pollici sull'asse anteriore e 21 x 11,5 pollici sull'asse posteriore, si abbinano bene con lo styling kit sportivo sulla 992 nera. Questa vettura è decisamente in buone mani quando si viaggia sul viale, e riceverai sicuramente molti feedback positivi dagli appassionati di auto piccole e grandi.
La pelle e il carbonio dominano gli interni.
Anche gli interni sono stati rimodellati e rifiniti con varie parti in carbonio. Fibra di carbonio non si trova solo su volante sportivo, ma anche su cruscotto e la consolle centrale, Anche il Pannelli porta sono realizzati in carbonio lucido, ed è diventato anche un file Pedali sportivi da Acciaio Inossidabile installato. Da non dimenticare, ovviamente sedili in pelle nera con cuciture rosse, anche queste non sono standard.
Il boxer a sei cilindri è stato aggiornato.
Un motore boxer a sei cilindri con turbocompressore funge da motore della XNUMX PS 510 , 610 Newton metro la coppia massima è stata aumentata. Questi sono valori che si avvicinano molto a quelli di una 991 Turbo e di conseguenza le prestazioni dovrebbero essere eccezionali. La potenza viene trasmessa tramite a Trasmissione PDK sulle ruote posteriori. Con questo veicolo puoi mostrare chi è il re dell'autostrada, se necessario, e mettere al loro posto alcune coupé sportive e berline.
La nostra conclusione sulla Porsche 911 Cabrio:
193.900 euro sono pesanti per una decappottabile 911 Kein Il modello Turbo è. Tuttavia, dal nostro punto di vista, la Porsche vale ogni euro, poiché è stata semplicemente rifinita professionalmente, e non è una normale 911 pronta all'uso, come puoi vedere dozzine di loro in giro per le strade in questi giorni. Se sei interessato ma non hai abbastanza spiccioli, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo aggiunto per te alla fine dell'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: TECHART
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