E ancora uno! Di cosa sto parlando? Ne sto parlando a parte EAS Quasi nessun sintonizzatore perfeziona tante BMW M4 F82 come fanno i ragazzi di Supreme Power di Placentia negli Stati Uniti. Fino ad oggi ti abbiamo bene 15BMW M4 F82 mostrato da SP e il numero 16 è già ai blocchi di partenza. Questa volta il veicolo era equipaggiato con un gran numero di parti BMW M Performance che, in combinazione con un set di ruote HRE R19 da 101 pollici e un significativo abbassamento KW Clubsport, disegna chiaramente l'obiettivo principale e cambia in modo significativo l'M4 ma lo rende ancora elegante. I ragazzi del team Supreme Power hanno rilasciato il veicolo questa mattina e ovviamente dobbiamo mostrarvi la Serie 4. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'M4 ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamico rispetto alla versione di produzione e tuttavia rimane visivamente molto discreto. Se stai pensando di acquistare un M4 in futuro o ne possiedi già uno e vivi negli USA, Supreme Power è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Audi RS5 o anche uno Porsche 911 GT3 (991) da Supreme Power basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: potere supremo)
Questi sono i dettagli della BMW M4 F82:
- Sistema di scarico sportivo Akrapovic Evolution (terminali di scarico in carbonio)
- Downpipe di Akrapovic
- Diffusore posteriore Akrapovic
- Volante BMW M Performance
- Pomello del cambio BMW M Performance DCT
- Cerchi in lega tipo HRE R101 (19 × 10/19 × 12, finitura oro)
- Goffratura laterale IND
- Reni IND
- Branchie IND
- Sospensioni sportive KW Clubsport 2
- Labbro anteriore RKP 2 × 2
- Varis collo del grembiule posteriore (sotto il diffusore)
- finestre oscurate tutt'intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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