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Tubo pieno - Ford Mustang Roush Performance 850PS

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 15 dicembre 2015 alle 07:12

Il team attorno al sintonizzatore Roush Performance ha appena pubblicato un nuovo progetto. Come base è stata presa in considerazione una Ford Mustang dell'attuale sesta generazione. Particolarmente impressionante è il fatto che Roush abbia dato a questa Mustang 850PS e quindi altri 200PS sopra il già noto Edizione speciale militare Roush Warrior T / CFord Mustang dalle prestazioni impetuose o quello cospicuo King Cobra si trova. Dopo la cura di messa a punto l'auto potrebbe sopportare la Ford Mustang è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione quindi. Chi è anche orgoglioso proprietario di una Ford Mustang per la Roush Performance dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta della macchina per distinguersi dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Ford Mustang, abbiamo già appreso i primi dettagli. Quello che sappiamo abbiamo elencato come sempre di seguito per te in un riepilogo. Ma se trovi altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere!

(Photo / s: Esibizione Roush)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • splitter anteriore
  • minigonne laterali
  • Diffusore
  • grande ala posteriore
  • Ruote forgiate da 20 pollici (Vossen Wheels VPS-302 in Candy Apple Red e design a doppio cinque razze)
  • Pneumatici Pirelli P Zero tutt'intorno
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • Adesivo di design sul lato
  • Aumento delle prestazioni a oltre 850 PS - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • impianto di scarico sportivo sconosciuto (le informazioni sono ancora in sospeso)

Aggiornanento da "15.12.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che non possiamo trattenerti.

  • standard 421PS (5.0 litri V8)
  • compressore
  • Potenza superiore a 800 CV utilizzando lo Stage 1 (compressore da 2,3 litri, sistema di iniezione rivisto, nuovo software di controllo)
  • azionato con combustibile per ottano 93

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

 

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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