Domenica 5 maggio 2024
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Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

Momento della lettura 4 Min.

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

Ok, quindi non è così nuova, l'idea per la seconda generazione di Range Rover Sport (L494, da 2013) di portare sul mercato un kit carrozzeria. Questa era già l'ispirazione dei ragazzi di HamannStartech o Progetto preliminare & Co. Eppure il team britannico di EnKahnz Platinum con il Barugzai VZR 600 Stage 1 qualche tempo fa per ottenere la propria interpretazione del grande SUV da Halewood (Inghilterra) all'inizio (abbiamo riportato). E ora arriva Xenonz Uk Ltd. e ci mostra una Range Rover Sport (L494) con esattamente questi componenti. Il veicolo di presentazione Xenonz viene fornito con tutto ciò che il kit ha da offrire. In altre parole, non sono stati installati solo lo splitter anteriore, le minigonne laterali o il diffusore posteriore.

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

Sono inoltre installati il ​​paraurti con grandi prese d'aria e luci di marcia diurna a LED aggiuntive nella parte anteriore comprese le estensioni, il paraurti posteriore con diffusore ei quattro attacchi parafango. Troviamo ancora l'attacco per il cofano particolarmente sorprendente e c'è anche un labbro dello spoiler per il portellone e un attacco per lo spoiler sul tetto di fabbrica. Come è noto, il body kit è posizionato sul corpo in modo tale che non ci siano attacchi visibili, come nel caso di Passeggiata di libertà, e quindi a nostro avviso i componenti si adattano particolarmente armoniosamente al corpo. Se correttamente informati, lo splitter sul paraurti anteriore e l'inserto del diffusore per la grembialatura posteriore provengono dalla produzione Xenonz Uk Ltd.

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

Certamente no! Il clou ottico è sicuramente il set di ruote multirazze BARUGZAI DAWN da circa 22 pollici (forse 22x10J) che, grazie al significativo abbassamento, si trova in modo assolutamente coerente nel passaruota fino all'ultimo millimetro. Un bel dettaglio nella parte posteriore sono i terminali di scarico angolari che si adattano perfettamente al diffusore e un po 'al Terminali di scarico SUV-AMG di Brabus ricordare. La gamma è stata inoltre completamente sventata e in un arancione metallizzato che può essere visto.

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

In combinazione con molti accenti neri lucidi, l'effetto full-foil ha assolutamente successo e completa perfettamente l'aspetto visivo come lo troviamo. Ulteriori informazioni non sono attualmente disponibili per questa vettura, quindi le lasciamo con le immagini. Se riceviamo ulteriori dettagli sulle modifiche che non abbiamo menzionato a breve, ci sarà, ovviamente, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

(Foto / e: Xenonz Uk Ltd)

Queste sono le modifiche alla Range Rover Sport:

  • Kit widebody Barugzai (paraurti con prese d'aria di grandi dimensioni e luci di marcia diurna a LED aggiuntive, cofano con prese d'aria e cupole elettriche, accessori per parafanghi, pedane per le minigonne laterali, paraurti posteriore, spoiler sul tetto, spoiler sul labbro)
  • forse Xenonz Uk Ltd. Splitter anteriore e diffusore
  • Set ruote (circa 23 pollici, design multi-raggio)
  • Foliazione completa in arancione metallizzato
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo per tubi 4 (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Range Rover Sport (L494) Widebody di Xenonz Uk Ltd.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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