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Restomod per eccellenza - Ringbrothers 1948er Madam V

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:02

Restomod per eccellenza - Ringbrothers 1948er Madam V

Restomod della classe speciale è la specialità della squadra attorno ai "Ringbrothers"! Indipendentemente dal fatto che 1966 Chevrolet Chevelle con 980PSFord Mustang Fastback SPLITR o sottilmente brutale Ford Mustang Fastback Spionage, tutti veicoli unici e tutto costruito secondo la più alta cultura restomod. Questa volta tutto è andato esattamente al contrario e la nuova tecnologia non è migrata a quella vecchia, ma il vecchio corpo è stato semplicemente messo sopra la base moderna. Almeno si può dire questo in sintesi.

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Restomod per eccellenza - Ringbrothers 1948er Madam V

In dettaglio, tuttavia, ciò significa che il veicolo donatore, sotto forma di una Cadillac ATS-V nuova di zecca, doveva essere allungato di 35,56 centimetri esatti, a 4,68 metri, in modo che il guscio della 48 Cadillac Serie 62 Coupé si adatti. A proposito, ci sono alette di coda, paraurti, cofano, cofano del bagagliaio e parafanghi completamente in carbonio. Per essere così fenomenali è necessaria anche una copertura del radiatore di nuova formazione in alluminio.

Restomod per eccellenza - Ringbrothers 1948er Madam V

Poi è andato avanti con i terminali di scarico Flowmaster, un interno con pelle moderna, alluminio, carbonio, touchscreen, aria condizionata, alzacristalli, sistema audio e persino una telecamera a 360 gradi. La potenza proviene dal noto V3,6 biturbo da 6 litri dell'ATS-V con ben 470 CV, per mezzo di un cambio automatico a otto velocità, sulle ruote posteriori da 20 pollici. Così equipaggiata, la "Oldi" passa da 0 a 100 km / h in circa 4 secondi e solo ad una velocità massima di circa 300 km / h. l'intera faccenda è finita. Sicuramente uno dei momenti clou del SEMA 2016 di LA, che si è concluso oggi.

Restomod per eccellenza - Ringbrothers 1948er Madam V

Di seguito abbiamo riassunto per te i punti salienti del veicolo. Se nei prossimi giorni dovessero apparire maggiori informazioni sulle modifiche, ovviamente ci sarà, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

470PS V6 in 48er Caddi


(Foto / e: anello Brothers)

Questi sono i cambiamenti conosciuti finora:

  • Veicolo donatore: Cadillac ATS-V
  • Veicolo base: 48 Cadillac Series 62 Coupes
  • ATS-V allungato di centimetri 35,56 su metri 4,68
  • Pinne caudali e paraurti realizzati interamente in carbonio
  • Parti del corpo in carbonio (cofano, cofano del bagagliaio, paraurti parafango)
  • coperchio del radiatore di nuova formazione in alluminio
  • Terminali di scarico Flowmaster
  • Interni moderni con pelle, alluminio, carbonio, touchscreen, aria condizionata, alzacristalli, impianto audio, telecamera a 360 gradi
  • V3,6 biturbo da 6 litri dell'ATS-V con 470 CV
  • Otto velocità automatico
  • ABS
  • Sistema frenante Brembo
  • Elettronica dai tempi moderni
  • 0 a 100km / h in circa 4 secondi
  • Velocità massima circa 300 km / h.
  • Cerchi in lega da 19 e 20 pollici

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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