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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:06
Per molti appassionati di auto, la Toyota GR86 è considerata una delle ultime auto sportive in stile classico vere e senza compromessi. In tempi di elettrificazione dell'automobile, la trazione posteriore, i motori aspirati e le trasmissioni manuali diventeranno presto obsoleti, ma hanno un fascino molto speciale in connessione con il loro peso ridotto e il baricentro basso. Ora i fan della vecchia scuola devono essere forti, perché al SEMA 2022 verrà presentato lo Scalar SCR1, uno scooter basato sul Toyota GR86, che rompe senza pietà con alcune delle tradizioni di Hachiroku. Ti presentiamo questo modello!
Auto da corsa elettriche per gare amatoriali
La società di tuning Scalar ha riferito che il modello è la prima vettura da turismo completamente elettrica per lo sport popolare. A questo scopo è stato installato un grande alettone posteriore GT3, che ha lo scopo di fornire un carico aerodinamico significativamente maggiore. L'E-Hachiroku ha anche uno splitter anteriore in carbonio e minigonne laterali più larghe. Naturalmente non dovrebbe mancare una verniciatura sorprendente con vari adesivi, altrimenti il veicolo non sarebbe visto come un'auto da corsa. Purtroppo non sappiamo nulla di modifiche al telaio e ai freni, ma sappiamo che il motore a benzina da 2,4 litri aspirato è stato sostituito da un motore elettrico chiamato Hypercraft Stealth EV.
E-drive con potente potenza!
Il motore elettrico installato sull'asse posteriore eroga 326 CV e ben 468 Nm di coppia massima. Una batteria da 65 kWh consente fasi continue di flat-out fino a 45 minuti in pista prima che il veicolo debba essere ricaricato. Con un caricabatterie rapido di livello 3 (150 kW), ci vogliono meno di 20 minuti prima che la batteria sia completamente carica e il veicolo sia completamente pronto per la guida. È anche importante menzionare il peso a vuoto ridotto di soli 1.379 chilogrammi. Ciò si traduce in un eccellente rapporto potenza-peso e valori di accelerazione eccezionali. Passa da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 267 chilometri orari. Il GR86 dimostra così che un veicolo elettrico può essere anche sportivo e adatto alla pista.
La nostra conclusione Scalare SCR1 basato sul Toyota GR86:
Un ottimo veicolo per i neofiti del motorsport, anche se i tradizionalisti ora grideranno indignati e scuoteranno la testa. Ma nessuno deve essere triste, perché il GR86 è ovviamente ancora disponibile per l'acquisto nel classico design della vecchia scuola. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Toyota? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
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Credito fotografico: Performance scalare
