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Nessuno ha più ali: il sintonizzatore sudafricano Franco Scribante Da corsa ha per quello Gara di Jaguar Simola Hillclimb a Knysna una GTR sulle gambe dove guardi il primo sguardo all'inizio e alla fine. Il motivo è lo spoiler anteriore follemente enorme e l'unità dell'ala costruita su di esso che probabilmente farebbe una buona figura nella parte posteriore. Ma nella parte posteriore c'è già un'ala posteriore e un diffusore di conseguenza è già installato qui. L'obiettivo della GT-R è esclusivamente il carico aerodinamico e la migliore accelerazione possibile, il che spiega anche che tutte le parti del corpo sono realizzate in carbonio. E anche sul motore hai avvitato moltissimo. L'unità V2.200 twin-turbo 3,8 da litro dovrebbe fornire il massimo 6 PS essenzialmente dal sintonizzatore Dodson Motorsport è stato sviluppato. Si dice che il motore sia "strozzato" elettronicamente a 1.600 HP sulla ruota, che dovrebbe comunque corrispondere a una buona potenza del motore di 1800-1900 HP.
Scribante Racing Nissan GT-R
L'enorme kit carrozzeria è presumibilmente in grado di produrre più carico aerodinamico alle alte velocità di quanto il veicolo pesa affatto. Ci crediamo subito! E che questo mostro non pesa molti spettacoli quando guarda all'interno. C'è anche molto carbonio, un display digitale, una gabbia saldata e tutto ciò che ti aspetteresti da una vera auto da corsa. Tutto sommato, l'accordatore ha avuto solo tre settimane per impostare questo proiettile, e il risultato è quindi ancora più sorprendente. Nella classe B5, la Franco Scribante GT-R con il numero di partenza 17 ce l'ha fatta, con oltre un secondo vantaggio, Luogo 1 per ottenere. In qualifica, c'era persino un record di corso non ufficiale. Naturalmente, se avremo presto maggiori dettagli sulla conversione, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / i: Scribante Racing)
le informazioni più importanti sullo Scribante Nissan GT-R:
- Base: Nissan GT-R
- Il veicolo appartiene al team Franco Scribante Racing
- guidato alla salita Jaguar Simola Hillclimb in Sudafrica
- enorme ala anteriore, grande scheggia sotto, grande ala posteriore, diffusore, nuovi parafanghi anteriori, cappuccio con prese d'aria
- tutte le parti del corpo in fibra di carbonio
- Potenza massima 2.200 PS (1.641 KW)
- in gara strozzato a circa 1.600 PS (1.193 KW) al volante
- interno in acciaio rinforzato con sedile fisso per guidatore, strumenti digitali, serbatoio per impianto olio a carter secco, gabbia, estintore, volante da corsa, pulsante di avvio, ecc.
- look nero con elementi di colore in arancione e grigio (i colori della squadra di Scribante Racing)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei interessato alla Nissan GT-R appositamente modificata? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
Animale alato GT-R con 1.600 PS sul volante (strozzato)
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