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Uno dei veicoli più importanti nel repertorio Audi è l'A4. Dopotutto, veicoli omologati 217.000 (Informazioni: Kraftfahrbundesamt KBA) della generazione del modello B9 poiché 2015 ha un linguaggio chiaro. Ma soprattutto verso la fine di 2017 e l'inizio di 2018, il sempreverde ha iniziato a indebolirsi un po '. Ciò è stato in parte dovuto ai nuovissimi modelli A8, A7 e A6, progettati da Marc Lichte, un designer all'avanguardia che ha rubato lo spettacolo all'A4. Un motivo sufficiente per cui l'Ingolstadt perde l'A4 un lifting estremamente ampio. Ora è una griglia a telaio singolo più grande, le tipiche luci di marcia diurna nelle ottiche a fascio, le prese d'aria più grandi, un nuovo cordone sotto la linea del finestrino e una nuova grafica dell'apparecchio con finiture cromate sulla coda. Non ancora sul mercato è il lifting per il modello di punta RS4. E se abbiamo questo veicolo di Simon Motorsport RS4 non ha nemmeno bisogno di un lifting.
così si fermò al Motor Show di Essen 2018
Hanno abbassato un esemplare di jet black e l'hanno equipaggiato con un bellissimo set di ruote di Z-Performance e hanno già presentato 2018 al Motor Show di Essen. A quel tempo, tuttavia, su altri cerchi, Il set di ruote è ora monopezzo 10,5 × 20 pollici ruote forgiate ZP3.1 in nero lucido fornite con pantofole in formato 255 / 30. Il clou assoluto secondo noi, ma l'abbassamento pesante. Per mezzo delle sospensioni pneumatiche Bilstein Performance con controllo Air Lift Performance 3P, RS4 viene costantemente abbassato nella direzione della strada e i distanziali millimetrici 12,5 nella parte anteriore e i millimetri 20 nella parte posteriore assicurano che il set di ruote si adatti perfettamente ai passaruota. E naturalmente ci sarebbe anche il corpo pieno noioso in Avery Satin Pearl Nero del team Wrapsign NRW con sede a Dormagen.
tutto in nero su RS4 Avant B9
Il film colpisce per il contenuto metallico particolarmente elevato e la scritta pubblicitaria Simon Motorsport nera lucida. E nello stile del foiling, eventuali cromature sono state rimosse dal veicolo e anche le luci posteriori sono state discretamente oscurate. E infine c'è stato anche un cambiamento acustico e un aumento delle prestazioni. La RS4 ha un sistema di scarico HG Motorsport-Ego-X-flap con telecomando che include tubi di ricambio del silenziatore anteriore e anche una messa a punto del chip. Il potente motore VW EA450 V600 da 839 PS e 6 Nm arriva a 530 PS e 780 NM. La performance dell'Ingolstadt è adattata all'aspetto brutale. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Simon Motorsport, Ruote Z Performance, Wrapsign)
Questi sono i dettagli della Audi RS4 B9 Avant:
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche Airride (sospensioni pneumatiche Bilstein Performance, controllo Air Lift Performance 3P)
- vetri posteriori oscurati / oscurati
- nessuna cromatura sul veicolo
- Infissi, emblemi, scritte in nero
- Aumento delle prestazioni Stage 1 su 530 PS e 780 NM - (ottimizzazione del chip)
- Sistema di scarico sportivo di HG Motorsport (sistema di scarico Ego-X con telecomando, tubi di ricambio pre-silenziatore)
- Cerchi: Z-Performance ZP3.1 (10,5 × 20 pollici ET42, piastre cingolate 12,5 anteriori e 20 mm posteriori)
- Pneumatici: 255 / 30ZR20
- Confezione completa in Avery Satin Pearl Nero con scritte pubblicitarie / foglio di design Motorsport
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Simon Motorsport Audi RS4 B9 Avant
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