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Aggiornato di recente il 28 aprile 2017 alle 08:00
Quando la BMW ha presentato la M2005 E5 con un motore V60 ad alti regimi e 10 kW / 373 CV nel 507, era chiaro che questa M5 è molto speciale. Un motore V8.250 aspirato con 10 giri al minuto in una berlina di fascia media era ed è un punto di forza assolutamente unico rispetto alla concorrenza della Mercedes E55 AMG o dell'Audi RS6. Entrambi gli avversari sono stati guidati in modo molto meno spettacolare grazie alla tecnologia V8 sovralimentata e non sono mai stati al livello della M5 in termini di leggerezza. Visivamente, l'M5 era chiaramente distinguibile dal modello di produzione, anche se non così estremo come l'RS6 dell'epoca, ad esempio. Indipendentemente dal fatto che due doppi terminali di scarico cromati nella grembialatura posteriore M nella parte posteriore, specchietti laterali M o gli eleganti cerchi in lega leggera da 19 pollici nel design M, l'intenditore ha capito immediatamente che qui c'era un M5. Abbiamo scoperto proprio un M5 come variante sintonizzata e ovviamente vogliamo presentartelo. La cosa buona di questo veicolo è il fatto che non è stato perfezionato da un sintonizzatore speciale ma da un cacciavite privato la cui passione e hobby è chiaramente dedicata alla sua M5 e al tema del "tuning". Non conosciamo personalmente il proprietario chiamato "Randy", il team di Performance Technic Inc.
dalla California ha avuto la fortuna di conoscere lui e il suo veicolo. Inutile dire che Randy non sta lavorando sulla M5 nel suo garage di casa, anche con un veicolo del genere di solito c'è almeno un'officina in background che ha apportato le modifiche! Qui era in parte il sintonizzatore Performance Technic. Ma non è solo un progetto standard che ha ricevuto lo stesso produttore di accessori dal cerchio allo spoiler posteriore. Al contrario, su questo veicolo sono state installate parti di una vasta gamma di fornitori come iND o Dinan ed Evolve e ciò garantisce che alla fine ci sia davanti un'auto unica e con tale messa a punto individuale non è certo da trovare una seconda volta. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni perché con tali veicoli i proprietari possono lasciare liberi i loro pensieri e spesso il loro lavoro può essere trovato sulla carrozzeria o sugli interni. Questo può essere visto chiaramente sulla M5 grigio metallizzato, il tocco personale del proprietario si riflette in ogni dettaglio! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche all'M5. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW 1M E82 Coupé o anche uno BMW F80 M3 da Performance Technic Inc. California, fai clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / i e dati: Performance Technic Inc. California)
Questi sono i dettagli su M5:
- Dinan Technik S1 - Pake
- Fai evolvere il software del motore
- Fai evolvere le intestazioni dei fan
- Evoluzione del sistema di aspirazione del carbonio
- Kit coilover Bilstein B16
- Monoball di Dinan
- Sistema frenante StopTech Trophy Kit con dischi freno scanalati
- cambio di rapporto cambiato (3,91 LSD)
- Potenza su 520PS sulla bici
- Corpi farfallati Dinan
- Barra frontale del puntone CF.
- Contrassegni laterali iND in tinta con la carrozzeria
- reni e branchie BMW neri
- finestre oscurate tutt'intorno
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
- targhetta nera
- spoiler posteriore
- Cerchi in lega 19 pollici HRE (rame, scuro)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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