Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:58
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All'Essen Motorshow 2017 nel padiglione 10, gli esperti di sospensioni di H&R presenteranno per la prima volta sistemi di molle sportive con regolazione dell'altezza variabile. Gli innovativi componenti del telaio sono stati sviluppati appositamente per le automobili con telaio adattivo o ammortizzatori regolabili in durezza. Lo stand H&R a Essen occupa una superficie di 400 metri quadrati. Puoi vedere i veicoli della classe extra, che sono dotati dei nuovi sistemi di molle HV. Ad esempio il Abt Audi R8, The Design precedente Widebody Mercedes C63 AMG, The Design precedente Widebody BMW M6un BMW M2 dal raffinatore di auto Hamann Motorsport e lo spettacolare Gemballa GT Concept basato sulla Porsche 991 Turbo.
Naturalmente, H&R ha anche i sistemi di molle H&R regolabili in altezza in stock per molti altri veicoli. Questi includono A4, A5, Q5, SQ5 e R8 di Audi, M2, M3, M4 e X5M per i modelli BMW M, Classe C e C63 AMG per Mercedes e vari modelli Porsche. Ovviamente è sempre incluso un certificato delle parti.
Abbassamento per telaio adattivo
Grazie al meccanismo di regolazione ben congegnato dei sistemi a molla HV, gli ingegneri H&R utilizzano gli ammortizzatori della serie adattiva per abbassare continuamente il baricentro del veicolo nell'intervallo di regolazione testato tra circa 30 e 50 millimetri - dimensioni che altrimenti potrebbero essere ottenute solo con sospensioni coilover classiche.
A tale scopo, i sistemi di sospensione sono stati adattati alle rispettive serie di ammortizzatori e caratteristiche di ammortizzazione. In poche parole: ecco come sfruttare appieno i vantaggi della tecnologia adattiva del telaio. Oltre a un aspetto particolarmente sportivo del veicolo, il baricentro abbassato determina un significativo aumento della dinamica di guida che molti fan delle automobili desiderano.
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