Solo metà della verità? G-Power con "un" compressore sulla BMW M5 / M6 V10

Thomas Wachsmuth 23. Aprile 2015 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, BMW, G-POWER

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Aggiornato di recente il 23 agosto 2016 alle 08:08

Difficilmente un'auto sintonizzata è stata nobilitata con lode e rispetto come 820PS BMW E61 M5 Touring di G-Power. Le prestazioni estreme e il V-Max di 362 km / h cercano ancora la stessa cosa. Come è noto, questa versione è dotata di 2 compressori (ASA T1-313) che provocano queste enormi prestazioni. Ora G-Power ha sviluppato un nuovo sistema con un solo compressore per il V10. Di seguito trovi tutti i dati. Il "vecchio" sistema è ovviamente ancora disponibile. Il team di tuning in giro G-Power ha su questo BMW M5 ha apportato le seguenti modifiche:

Solo la mezza verità? G-Power con compressore "a" sulla BMW M5 / M6 V10

(Foto: G-Power)

solo un compressore (ASA T1-724) installato
L'ASA T1-724 è attualmente il compressore più potente del tuner (portata aria acqua di 2400 kg / h, aumento della pressione di 0,5 bar)
In questo sistema è possibile installare una soluzione standard per l'aria di raffreddamento
nessun lavoro aggiuntivo sulla macchina
Rapporto di compressione invariato
da 507PS e 520 Nm di coppia a 700PS e 680 Nm
misura tutti M5 e M6 V10

Se abbiamo dimenticato qualcosa che noti, comunicacelo nella casella dei commenti. Se dovessimo anche imparare nel prossimo futuro, nuovi dettagli su questa conversione di ottimizzazione, ti informeremo ovviamente in questo post.