SPORTEC Porsche 911 (992) Turbo S con 850 PS e 970 NM!

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SPORTEC offre alla Porsche 992 Turbo S una cura per il fitness. Tecnicamente, la coupé è aumentata di oltre 200 CV/170 Nm. Ovviamente sono necessarie ulteriori modifiche tecniche. Ciò si è tradotto in un pacchetto di potenza assoluto in termini di prestazioni e dinamica di guida. La versione potenziata può essere ammirata presso lo stand Sportec nel padiglione 7 dal 10 al 13.11.22 novembre 25 presso Auto Zurich. Porsche fa parte di SPORTEC da 992 anni, come il burro sul pane. I programmi di personalizzazione per le auto sportive Zuffenhausen sono da sempre tra le specialità della società di tuning zurighese. Si sono fatti un nome nel panorama del tuning nazionale e internazionale. Inutile dire che anche la Porsche XNUMX Turbo S non viene risparmiata. E SPORTEC non sarebbe SPORTEC se non fosse stato pensato e sviluppato dalla A alla Z.

SPORTEC Porsche 992 Turbo S

Si sono lanciati sull'attuale punta di diamante del programma 911. Grazie al livello di prestazioni impiantato SPORTEC EO livello 3, l'aggiornamento all'intercooler e al turbocompressore, la 992 arriva con un impressionante 850 CV e una massiccia coppia di 970 Nm dopo la cura del fitness. Ciò si ottiene, tra l'altro, mediante una limitazione della coppia adattata a carburante di alta qualità, come la fasatura dell'accensione modificata. La miscela è stata inoltre regolata su tutta la gamma di velocità e arricchita per una coppia notevolmente maggiore nella gamma di velocità inferiore. L'obiettivo finale delle prestazioni di Sportec non è stato ancora raggiunto. Ma ci vorranno ancora qualche settimana e mese.

Base sportiva

Una sospensione sportiva a 3 vie con sollevamento per le massime prestazioni e un abbassamento di 30 millimetri aiuta ad eliminare qualsiasi perdita di trazione. Grazie alla geometria dello sterzo SPORTEC, hai sempre il controllo della 992 Turbo S di SPORTEC, anche in curva ad alta velocità. La distruzione stabile dell'energia prende il sopravvento su un freno efficiente, che è stato nuovamente aggiornato con pastiglie dei freni sportive e tubi dei freni in treccia d'acciaio. Il contatto con la strada è garantito dalle imponenti Pirelli nelle dimensioni 255/35/ZR20 (anteriore) e 315/30/ZR21 (posteriore), montate sui classici cerchi SPORTEC Mono 10 Evo Forged di nuova concezione per la Turbo S nelle dimensioni 9.5 ×20 (VA ) e 12×21 (HA) con blocco centrale. Con la loro fresatura concava della struttura di base e dei raggi laterali, contribuiscono al miglioramento mirato dell'ottica e trasformano la 992 Turbo S in un prodotto esclusivo di SPORTEC.

interni arredati individualmente

Lo SPORTEC Turbo S trova la sua perfezione negli interni arredati individualmente. La migliore pelle Alcantara trasuda un tocco di lusso e i sedili del podio Recaro imbottiti individualmente offrono un supporto laterale preciso per piloti e copiloti. In questo modo, la Porsche SPORTEC diventa un tuttofare per l'alta velocità e la pista, senza perdere la sua idoneità all'uso quotidiano. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

SPORTEC Porsche 992 Turbo S:

• performance:
  - Potenza da 478 kW/650 CV a 625 kW+/850 CV+
  – Coppia da 800 Nm a 2500 giri/min a 970 Nm a 4300 giri/min
  - Boost pressione da 1,55 bar a 1,95 bar - 1,85 bar
• Carrozzeria e interni:
  + Sedili Recaro Podium con fodere individuali
  + Dettagli in Alcantara
  + Pedali Sportec
  + Set di tappeti Sportec
  + Pellicola speciale
  + Cerchi Sportec Mono 10 Evo forgiati con chiusura centralizzata
• Motore e ingranaggi:
  + Aumento delle prestazioni SPORTEC EO livello 3
  + Ottimizzazione della trasmissione Sportec
  + Aggiornamento intercooler
  + Aggiorna turbocompressore
  + Aggiornamento del sistema di scarico
• Sistema di sospensione e freno:
  + Sospensione sportiva a 3 vie con abbassamento di 30 millimetri
  + Pastiglie freno sportive
  + Tubi freno Stahlflex
  + Geometria dello sterzo Sportec per una guida sportiva su strada
• Garanzia:
  + Garanzia tuning Sportec (opzionale)

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore Sportec? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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SPORTEC Porsche 992 Turbo S con 850 PS e 970 NM!
Photo credit: Sportec

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