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SVI MAX 3! Toyota Land Cruiser 79 con armatura B6 o B7!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2022 alle 11:56

SVI MAX 3! Toyota Land Cruiser 79 con armatura B6 o B7!

Dallo specialista sudafricano di armature per veicoli "Ingegneria SVI“Arriva questo Toyota Land Cruiser della serie 79 completamente trasformato. SVI descrive il fuoristrada come "Max 3“E dovrebbe essere completamente ricostruito per proteggere i suoi occupanti da attacchi esterni. Dopo la conversione, il Max 3 non sembra più un Land Cruiser, ma si mostra con una massiccia griglia del radiatore in formato XXL, ci sono lenti sovrapposte in fari completamente nuovi davanti e in generale la forma del corpo sembra essere stata cesellata . Gli angoli e gli spigoli duri possono essere visti ovunque e ci sono persino porte suicide (porte di suicidio) per un più facile accesso alla cabina blindata. SVI offre il Max 3 come cabina singola, doppia o come configurazione del corpo per un massimo di 8 persone (quindi come MAX 9 Trasporto personale blindato / APC) a. Il Max 3 è disponibile anche con guida a sinistra oa destra.

Protezione B6 o protezione B7

La versione base è dotata di protezione balistica B6, il che significa che può resistere a una cartuccia NATO da 7,62 × 51 mm di un fucile d'assalto come l'R1 dell'esercito sudafricano o un proiettile da 7,62 × 49 mm di un AK47. I 38 millimetri di spessore blindato in vetro e piastre in acciaio tutt'intorno lo rendono possibile e se ciò non bastasse, SVI può anche acquistare il Max 3 con armatura B7 e protezione antideflagrante. Il livello più alto significa ancora più protezione dalle armi più potenti, ma un veicolo con un'armatura così forte ne ha bisogno anche in Sud Africa permesso speciale. Tale approvazione può essere concessa solo da una società di sicurezza registrata o dallo stesso ente governativo SVI offre anche il Max 3 per i militari. Ci sono poi anche le staffe per una mitragliatrice e un mortaio calibro 50 oltre all'armatura scelta.

telaio migliorato nel Land Cruiser

SVI MAX 3! Toyota Land Cruiser 79 con armatura B6 o B7!

Per poter sostenere il peso aggiuntivo dell'armatura, SVI ha migliorato il telaio del Land Cruiser standard e ha installato stabilizzatori aggiuntivi nella parte posteriore. Continua con una nuova configurazione ruota-pneumatico e solo il motore e la trasmissione non vengono modificati. Per inciso, il Max 3 parte da circa 1,6 milioni di rand sudafricani (103.053 dollari USA) e SVI può consegnare il Max 3 entro tre mesi dalla ricezione dell'ordine. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / i: SVI

MAX 3 DA SVI:

  • combattere la criminalità violenta, il terrorismo, le manifestazioni, i conflitti regionali, ecc.
  • Il veicolo è disponibile in diverse configurazioni (incluso 7 posti)
  • Base: telaio Land Cruiser 79 standard
  • Lo scafo del MAX 3 sostituisce il corpo standard del Land Cruiser
  • Materiali balistici di altissima qualità per una protezione balistica ed esplosiva ottimale

MAX 9 DI SVI

SVI MAX 3! Toyota Land Cruiser 79 con armatura B6 o B7!

  • Portaerei blindato MAX 9 (APC)
  • Otto posti (conducente e 7 passeggeri)
  • Carico utile 2.000 kg
  • sicurezza e comfort aggiuntivi
  • costruzione appositamente sviluppata
  • protezione balistica - STANAG 1 con upgrade opzionale alla protezione antideflagrante - STANAG 4569 AEP 55 Livello 3A / 3B
  • è costruito in base alle esigenze del cliente (puro trasportatore personale, con cannone, per le forze dell'ordine, per il mantenimento della pace, come un'ambulanza in guerra, ecc.)
  • Il veicolo ha 5 porte (la porta principale posteriore viene azionata dal sedile del conducente)
  • Disponibile anche con un asse posteriore aggiuntivo come veicolo 6 × 6 con area di carico
  • Turbo diesel da 6,7 ​​litri di Cummins
  • Allison automatico a 5 velocità appositamente adattato
  • Assali anteriori e posteriori Axletech
  • Velocità 115 km / h
  • sistema bus CAN elettrico e display cruscotto digitale

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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