La Toyota 4Runner 2025: quando la rivoluzione incontra la tradizione!

Thomas Wachsmuth 11. Aprile 2024 -> Auto dalla A alla Z, Veicoli di notizie, Toyota, TRD (Toyota Racing Development), Video

Momento della lettura 4 Min.

C'è voluto molto tempo, ma ora è qui: it Toyota 4Runner Anno modello 2025, un'auto che fa battere forte il cuore degli appassionati del fuoristrada. Ora, dopo 15 (!!!) lunghi anni, Toyota presenta una versione rivista che, seppure ammodernata in ogni fibra, ne conserva ancora lo spirito caratteristico e robusto. Nel cuore batte un propulsore di ultima generazione: non più quello vecchio V4,0 da 6 litri con cinque velocità, ma un quattro cilindri turbocompresso da 2,4 litri, che eroga 278 CV e 513 NM di coppia: un aumento di 8 CV e 136 NM rispetto al suo predecessore. E per coloro che desiderano ancora più potenza, ce n'è uno opzionale Versione ibrida I-Force Max, che porta su strada 326 CV e 630 NM.

2025 Toyota 4Runner

La Toyota 4Runner 2025: quando la rivoluzione incontra la tradizione!

Entrambi sono con uno 8 marce automatico equipaggiato, sebbene un'opzione manuale non sia più disponibile. Il SUV condivide le basi tecniche del 4Runner 2025 con il nuovo Tacoma, basato sul Architettura del camion TNGA-F. La piattaforma consente al 4Runner di fare un ulteriore passo avanti in termini di capacità fuoristrada. A seconda dell'attrezzatura con cui viene fornito Due o quattro ruote motrici disponibili, tutti 2WD differenziale autobloccante e le varianti 4WD hanno anche un controllo elettronico Valigetta di trasferimento a due velocità sono attrezzati.

Ciò garantisce insieme a Toyota Controllo attivo della trazione (A-Trac) per la massima trazione. E questa è una caratteristica speciale Disaccoppiamento della barra stabilizzatrice, che garantisce una migliore articolazione delle ruote. E garantisce un contatto ottimale con il terreno anche su terreni difficili. Con l'introduzione del Opzione Trailhunter, una linea di equipaggiamento proveniente dalla Tacoma, pone l'accento anche nell'area delle capacità fuoristrada.

Pneumatici fuoristrada da 33 pollici

Il modello di punta è di 33 pollici (0,84 m). pneumatici off-road equipaggiato, che aumenta l'altezza da terra nella parte anteriore di 2,0 pollici (circa 5 cm) e nella parte posteriore di 1,5 pollici (circa 4 cm). erhöhen. Rinforzare ulteriormente Ammortizzatori forgiati Old Man Emu da 2,5 pollici dall'ARB la sospensione. E non dimenticare questi Telaio del tetto ARB, uno costruito in alto Presa d'aria, One Barra luminosa da 20 pollici , Piastre paramotore in acciaio.

Il 4Runner pone anche accenti visivi con il Griglia storica Toyota con scritta “TOYOTA” in bronzo. E per chi preferisce non abbandonare l'asfalto, Toyota ha quello nuovo Linea di allestimento limitata all'inizio. Spicca la versione più lussuosa del 4Runner accenti neri all'esterno e di alta qualità Aggiornamenti della cabina da come sedili riscaldati della seconda filaun head-up display , sensore pioggia.

Tecnologia all'avanguardia in cabina

Poi ce n'è uno Touch screen da 8,0 pollici e Strumento digitale da 7,0 pollici, mentre i livelli di allestimento più alti ne hanno addirittura uno Touch screen da 14,0 pollici con Strumento digitale da 12,3 pollici portare con sé. La connettività tramite Apple CarPlay , Auto Android è ovviamente wireless, proprio così Ricarica del dispositivo mobile, e USB-A , Porte USB-C stanno frequentando. E anche la sicurezza non viene trascurata, perché le Toyota Senso di sicurezza 3.0 è sempre installato. Questi includono, tra gli altri, il frenata d'emergenza automatica con rilevamento pedoniun controllo automatico della velocità adattivo, lane Departure, Riconoscimento dei segnali stradali , High Beam Assistant. Sebbene il prezzo per il modello 2025 non sia ancora noto, possiamo aspettarci un leggero aumento. Le vendite del nuovo 4Runner inizieranno entro la fine dell'anno.

maggiori dettagli sulla Toyota 4Runner 2025:

Per impostazione predefinita lunotto elettrico, a richiesta con portellone elettrico
Offerto per la prima volta Linea di equipaggiamento Platinum Premium
Più disponibile Touch screen da 14 pollici mostra l'ultima Toyota Audio Multimedia
Senso di sicurezza Toyota 3.0 standard
Le vendite iniziano tra Autunno 2024
piattaforma: TNGA-F, condiviso con Tacoma, Land Cruiser, Tundra e Sequoia, struttura con telaio a scala in acciaio ad alta resistenza, asse posteriore multi-link e asse anteriore a doppio braccio oscillante
rimorchiabile: fino a 6.000 libbre (2,72 t)
Design: Ispirato dalle corse nel deserto della Baja, ritorno del finestrino laterale "avvolgente", rimane il popolare lunotto posteriore abbassabile
Due varianti di azionamento potenti ed efficienti: i-FORCE e i-FORCE MAX Hybrid, quest'ultimo di serie sui modelli TRD Pro, Trailhunter e Platinum
Capacità di arrampicata e angolo di partenza: fino a 32 gradi di angolo di attacco, 24 gradi di angolo di partenza
Varianti di guida: 2WD, parzialmente-4WD o permanente-4WD, con differenziale automatico a slittamento limitato (Auto LSD) per 2WD
Nove livelli di allestimento disponibili: SR5, TRD Sport, TRD Sport Premium, TRD Off Road, TRD Off Road Premium, Limited, Platinum, TRD Pro e Trailhunter
tecnologia: Touchscreen multimediale da 8 o 14 pollici, Apple CarPlay® wireless e Android Auto™, ricarica wireless Qi
Senso di sicurezza Toyota 3.0: Sistema pre-collisione con rilevamento pedoni, avviso di deviazione dalla corsia con assistente allo sterzo, cruise control adattivo su tutta la gamma di velocità, assistente al mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, abbaglianti automatici, assistente alla guida proattivo
Assistente alla guida proattivo (PDA): supportato da una frenata e/o una sterzata dolce
Estensioni per SS 3.0: capacità di rilevamento migliorate, assistenza agli incroci, rilevamento motociclisti, rilevamento corsia migliorato e impostazioni di controllo automatico della velocità del radar dinamico
Ulteriori funzionalità di sicurezza: Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross-Traffic Alert (RCTA), Hill Start Assist Control (HAC)