Venerdì 26 aprile 2024
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Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

Momento della lettura 5 Min.

Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

Un altro momento saliente dell'attuale SEMA Auto Show (vai fino a domani) è la Toyota Supra 3000GT Concept. È un debutto con riverberi e allo stesso tempo un viaggio nel passato. Nel mondo della moda, il look retrò e lo stile vintage sono la tendenza per eccellenza, proprio come nell'arredamento della casa e ora anche in casi isolati nell'edilizia. Invece di tornare indietro nel tempo, il team del dipartimento Toyota Customizing & Development ci rapisce (TRD) nel passato, più precisamente nell'anno 1994.

Il concetto Toyota Supra 3000GT

Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

La Toyota Supra 3000GT Concept ha celebrato il suo debutto al SEMA AUTO Show di Las Vegas prima dei giorni 2, e ovviamente dobbiamo mostrartelo. La versione sintonizzata dell'attuale modello della coupé sportiva è la simbiosi di assoluto successo tra design futuristico e legami nostalgici che provengono inconfondibilmente dalla 1994er Supra TRD3000GT. Il responsabile del progetto è, come già accennato, quel team di Reparto personalizzazione e sviluppo Toyotache hanno creato un'auto sportiva dal design retrò con molta competenza e propensione alla perfezione. Supra ha un look ispirato alla gara e fa battere più forte il cuore dei fan di Supra.

Con lo sguardo di un vincitore radioso

Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

Aggressivamente, guarda avanti, il concetto 3000GT. Il malocchio ha questo Supra grazie al suo voluminoso spoiler anteriore. Una lunetta ridisegnata mostra aperture più grandi nel design della griglia come presa d'aria e c'era un sacco di carbonio e un po 'd'oro come accento di colore. E anche il cappuccio è nuovo, in esso si trovano vistose aperture d'aria che puntano nel mezzo con le punte l'una sull'altra. Queste scoperte nella cappa sono state prese quasi identiche al predecessore 1994 e forniscono più aria fresca. E poi c'è il kit widebody grasso. Già nella vista frontale colpiscono i parafanghi molto più ampi e le ampie minigonne laterali attirano davvero l'attenzione. Si concludono in un passaruota allargato nella parte posteriore che riprende il design dei distanziali nella parte anteriore. Inoltre, l'aspetto di alta qualità colpisce anche qui con un sacco di carbonio (Minigonne laterali, porte, calotte degli specchi, ecc.). Il coronamento delle nuove parti aerodinamiche è lo spoiler posteriore allegato. Si basa anche sul predecessore e un must sulla nuova Supra. Tuttavia, lo spoiler non sarebbe mai entrato in scena senza il grembiule posteriore completamente ridisegnato con un diffusore posteriore follemente enorme. Integrato in esso è un sistema di scarico adatto da HKS con terminali di scarico rotondi a destra ea sinistra. Infine, c'era un involucro completo in argento spazzolato con i suddetti accenti dorati: UN SOGNO!

Aspetti tecnici e ottici

Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

La coupé si trova su una sospensione regolabile coilover, prodotta da Tein Street Advance Z che può essere adattato individualmente a qualsiasi circostanza. Le ruote a raggi neri in formato 19 da pollici possono essere viste dalle pinze GT-S a sei pistoncini Brembo per le ruote anteriori. Sono seduti su doppi dischi freno 380-millimetro, che dovrebbero ritardare estremamente Supra. Nella parte posteriore, il sistema frenante sembra contro le serie, ma di certo non ne siamo sicuri. E in modo che le forze fossero trasferite perfettamente in pista, le gomme Toyo Proxes R888R sono state sollevate.

Anche all'interno è stato sintonizzato al Supra

Viaggio nel passato - Toyota Supra 3000GT Concept

I due sedili Racing Xero CS di 3000GT Concept offrono un sacco di comfort per il guidatore e il passeggero anteriore e un supporto laterale sufficiente. Inoltre, è stato installato un sistema audio Pioneer che trasforma l'abitacolo in una sala d'opera. Conclusione: Il concetto otticamente e dinamicamente futuristico-nostalgico per la Supra 2020 è senza dubbio un successo. È prevedibile che in futuro una serie di componenti sarà offerta anche come kit di retrofit. Ciò che ovviamente manca: più propulsione! Il motore della BMW fornisce già 340 penne vivaci, ma i sintonizzatori hanno dimostrato che dopo ampie modifiche sono possibili +800 CV e altro ancora. Il fatto che la Toyota stia già progettando una variante più potente può essere visto dalle parole di uno degli ingegneri Toyota. Siamo eccitati! Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Toyota)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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