Riesci ancora a ricordare il sognante Restauro Ferrari Testarossa dalla squadra di Officine fioravanti Ricordare? Il classico sintonizzato è stato presentato nell'ottobre 2021. Il discreto italiano, che è stato presentato nel porto di La Spezia nella Liguria italiana, ha subito riscosso un grande riscontro. In particolare, le modifiche poco visibili, realizzate con grande attenzione ai dettagli, hanno subito convinto gli interessati. che in particolare con il Testarossa Se non lo sai, difficilmente noterai le modifiche. Ma è stato modificato, e in modo abbastanza significativo. Ma solo poco tempo dopo la domanda era: Quello che viene dopo? Ed è esattamente quello Officine fioravanti ora una risposta.
TR Vecchie Prestazioni
Una classe di veicoli completamente nuova con la denominazione "Iperclassico“ è il risultato delle considerazioni. Da parte di Officine Fioravanti, la categoria dei veicoli Hyperclassic ha lo scopo di portare i veicoli completati ad un nuovo livello. L'attenzione si concentra su ulteriori sottili modifiche al design su misura e, in particolare, si sta prendendo in considerazione un aumento ancora maggiore delle prestazioni.
Naturalmente, ciò significa che devono essere installati nuovi componenti del telaio per portare la potenza extra sulla strada in sicurezza. L'attuale concept car viene messo in atto con il nome del progetto "TR Alte Prestazioni", che significa "alte prestazioni". La TR Alte Prestazioni mira a portare le prestazioni e la guidabilità a un nuovo livello. Per raggiungere questo obiettivo, ogni vite del V12-motori rivisto.
il V12 è girato a sinistra
Che si tratti di testate, Lubrificazione a carter secco o nuovo software (ECU), le modifiche sono estremamente estese. Per questo, gli sforzi si traducono in presunti giro 600 PS! E affinché la potenza venga convertita in modo sicuro ed efficace in propulsione, ti affidi agli ammortizzatori Öhlins a controllo elettronico e puoi anche utilizzare il sistema ABS e il controllo di trazione impostato in 12 passi. Anche la posizione di seduta del conducente ei pedali sono ottimizzati per influenzare positivamente l'esperienza di guida.
Per aumentare la rigidità, anche il telaio è ottimizzato e la potenza arriva sulla strada tramite cerchi da 18 o 19 pollici di nuova concezione, dietro i quali è presente un impianto frenante GT3 di Brembo. E secondo la casa di design svizzera Ferrari Testarossa non sarà l'unico veicolo. La trasformazione Hyperclassic sta per ricevere altri classici in futuro. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.
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