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Il sintonizzatore GSC mostra i suoi nuovi interni per la BMW i8

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 24 febbraio 2020 alle 09:47

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo! A metà novembre dello scorso anno, il tuner GSC (German Special Customs) ha presentato due disegni virtuali come lui Sintonizzazione sulla BMW I8 presenta e ha fornito un'anteprima del kit carrozzeria per la BMW I8, che sarà presto rilasciato. Allo stesso tempo, GSC ha annunciato che avrebbe anche offerto vari cambiamenti all'interno della BMW i8. Mentre il kit carrozzeria è ancora in arrivo, il pacchetto interno è già pronto e pronto. Il team di tuning in giro GSC (dogana speciale tedesca) ha su questo BMW i8 apportato le modifiche seguenti:

Il sintonizzatore GSC mostra i suoi nuovi interni per la BMW i8

(Foto / s: GSC - Dogana speciale tedesca)

  • Il sintonizzatore riprende il design bicolore dall'esterno all'interno
  • interni bicolore (grigio e blu)
  • Sedili in pelle in grigio / blu
  • Cruscotto grigio / blu
  • Pannelli delle porte grigi / blu con il logo dell'accordatore
  • Volante grigio / blu
  • varie strisce di carbonio

Attualmente in corso:

  • Kit carrozzeria (singoli paraurti anteriore e posteriore, nuovo cofano, nuove minigonne laterali)
  • nuovi terminali di scarico
  • nuove ruote

Aggiornanento da "12.01.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che ovviamente non possiamo negarti. Alla fine di dicembre, il sintonizzatore ha pubblicato un'immagine che mostra l'I8 con un prototipo di paraurti che si dice pesasse solo 3 kg ed è realizzato in carbonio. Visivamente, questo sembra decisamente armonioso e dipinto nel colore del corpo dovrebbe andare molto bene con la silhouette dell'eco-atleta.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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