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Ancora più grande: pickup Auto Magnus e AEC Dodge RAM 1500

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 2 settembre 2020 alle 10:06

Ancora più grande: pickup Auto Magnus e AEC Dodge RAM 1500

Oggi ne vogliamo uno Dodge RAM 1500 pickup mostra la compagnia di Monaco Car Magnus è stato raffinato e completo AEC importato dagli Stati Uniti. Prima che fosse possibile un'approvazione in Germania, il Ram doveva subire un'omologazione per l'uso in Europa e c'erano anche molte modifiche. L'obiettivo principale della conversione è su un nuovo set di ruote, ma anche un aumento delle prestazioni e un telaio modificato sono stati installati. Nella parte anteriore, è stata installata una barra anteriore in acciaio inossidabile, che è stata prodotta da AEC e dal concessionario americano Magnus ed è anche dotata di grandi fanali posteriori Hella. E come già accennato, c'era anche una nuova combinazione ruota / pneumatico e qui hanno deciso di ruote 9 × 17 pollici RDR RD02 ROCKY con pneumatici 315 / 70 e 34 attorno distanziatori.

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Affinché tutto ricevesse la benedizione tedesca del TÜV, ai parafanghi si dovevano aggiungere ulteriori passaruota che garantissero che il battistrada dei pneumatici fosse coperto secondo le norme. Se dai un'occhiata più da vicino alla RAM, noterai anche un aumento. Qui viene dal kit Bodylift dell'importatore di Monaco che assicura che il corpo del pick-up di circa 3 pollici (circa 7,5cm) salga. E come accennato in precedenza, V8 ha anche avuto un aggiornamento delle prestazioni e un espediente particolarmente utile. Il motore 5,7 l ha ottenuto la propria ottimizzazione del chip su 420 PS (serie 401 PS) e oltre un ulteriore sistema di gas che garantisce costi di manutenzione significativamente inferiori.

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Per inciso, l'aumento delle prestazioni si traduce in una maggiore velocità massima fino ad ora 195 km / h. E così puoi sentire l'enorme V8 e c'era anche un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con terminali di scarico in ottica di serie. L'ultimo dettaglio è ancora una copertura dello spazio di carico adatta e molto utile. Se riceviamo ancora più informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Auto Magnus GmbH + AEC)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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