Domenica 28 aprile 2024
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Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

Momento della lettura 4 Min.

Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

Proprio ora abbiamo circa lo spettacolare 860 PS Rapporti IMSA RXR ONE e ha dimostrato che il feeling di gara coerente è anche compatibile con un legale di strada. Forse non altrettanto estremo e spettacolare, ma molto più economico e comunque significativamente migliore della serie, grazie a questa BMW E92 M3 del sintonizzatore americano EAS, quindi. Si distingue anche dalla macchina di produzione e anche qui è stato utilizzato molto carbonio. Davanti c'era un labbro spoiler in carbonio GT4 per il paraurti M standard della casa Fashion Carbon Motorsport E se siamo adeguatamente informati, i davanzali in fibra di carbonio sui davanzali laterali, il diffusore posteriore in carbonio e il labbro dello spoiler in carbonio sul portellone di Mode Carbon.

Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

Al momento mancano informazioni concrete, ma purtroppo! Inoltre, non abbiamo informazioni sui reni chic in nero con telaio in carbonio o sulle branchie nei parafanghi e sui tappi degli specchietti in carbonio. Per questo sappiamo che l'ala posteriore esageratamente grande di Voltex Racing arriva e ovviamente è composta da carbonio di alta qualità e ultra-duro. A proposito, abbiamo molte più informazioni sul set di ruote. È qui che i cerchi in lega Volk Racing TE37SL (Super Lap) in pollici 18 sono dotati di pneumatici Hankook.

Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

Le dimensioni esatte dei cerchioni sono sull'asse anteriore 18 × 9,5 pollici e l'asse posteriore è diventato largo 18 × 10,5 pollici. Se guardi da vicino puoi anche vedere un nuovo sistema frenante e qui il proprietario indossa un sistema Brembo GT con pinze dei freni gialle sorprendentemente dipinte e dischi dei freni scanalati. Sebbene non abbiamo informazioni sul fatto che si sia verificato un aumento delle prestazioni, ma che M3 ha ricevuto un sistema di scarico sportivo Akrapovic in titanio slip-on, sappiamo benissimo.

Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

Altre modifiche come un leggero abbassamento e il rivestimento del lato anteriore verniciato nel colore della carrozzeria completano l'ultimo e unico V8 M3 standard nella storia della BMW. Se otteniamo ulteriori dettagli, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Volk TE37SL Alu's & Carbon Bodykit su EAS BMW E92 M3

(Foto / e: EAS - Fonte auto europea)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore EAS? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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